Компанія Bell Helicopter спільно з японцями розробляє конвертоплан для безпілотних вантажних перевезень.

Американці та японці об'єдналися для розробки безпілотного літаючого апарата, здатного перевозити до 450 кг вантажу зі швидкістю до 160 км/год. Особливістю машини є поєднання вертикального (вертольотного) зльоту та горизонтального руху, як у літака. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби компанії Bell Helicopter.
Японська транспортна компанія Yamato Holdings уклала угоду про співпрацю з американською корпорацією Bell Helicopter щодо спільної розробки безпілотного літаючого вантажного апарата (БПЛА) з вертикальним зльотом.
Політ машини буде здійснюватися аналогічно конвертоплану V-22 Osprey, розробником якого є Bell Helicopter. Це означає, що буде здійснюватися вертикальний зльот з наступним переходом у горизонтальне. Такі маневри дозволять йому здійснювати чотири гвинта, що змінюють своє положення. Це дозволить безпілотнику працювати практично в будь-яких умовах, оскільки злітно-посадкова смуга йому не знадобиться. Відповідно авіонікою буде займатися американська компанія.
Yamato Holdings сконцентрується на розробці вантажного контейнера, який дозволить приймати вантажі, переміщувати їх в автомобілі, залізничні вагони чи складські приміщення без участі людини. За відгуком розробників, їх апарат ідеально підійде для перевезень на середні та великі відстані.
Перші тестові польоти БПЛА компанії планують провести вже у серпні 2019 року. У випробуваннях візьме участь прототип, який є зменшеною копією розроблюваного дрона. Його довжина становитиме приблизно 1,5 метра, а грузопідйомність - всього 30 кг. Компанії запланували початок продажу літаючого вантажівки на середину 2020 року.
Логіст.Today нагадує, що згідно з прогнозами аналітиків консалтингового агентства Strategy&, впровадження автоматизації та цифрових рішень, дозволить скоротити витрати на транспортну логістику вже до 2020 року на 5%, до 2025 року - на 20%, а до 2030-го - на 50%.