Німецький логістичний оператор запустив програму безпеки і значно зменшив крадіжку вантажів.

Логістичний оператор Alpensped розробив власну спеціальну програму безпеки. Завдяки цьому компанії вдалося скоротити кількість крадіжок з вантажівок на 70%. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом trans.info.

В даний час крадіжка вантажів з фур є великою проблемою. І вона не є характерною для якогось одного регіону. Крадуть як у заможній Західній Європі, так і в країнах колишнього СРСР. Велика кількість компаній займаються розробкою засобів забезпечення безпеки вантажів. Проте суттєвого покращення ситуації поки не помітно.

Alpensped намагався вирішити цю проблему розробкою та впровадженням спеціальної програми, яка складається з понад 20 заходів безпеки. Завдяки неї компанії в одній з країн Південно-Східної Європи вдалося скоротити кількість крадіжок з вантажівок у минулому році на цілих 70%.

Концепція програми Alpensped базується на двох принципах: точна реєстрація і документація про всі інциденти та широкі заходи з управління інцидентами.

Згідно рекомендаціям компанії:

• водіям дозволено робити зупинки виключно на охоронюваних автостоянках;
• водіям заборонено залишати свій автомобіль без нагляду;
• після кожної перерви водії зобов'язані перевіряти вантаж на наявність спроб втручання;
• водіям заборонено брати пасажирів на маршруті;
• водіям заборонено відхилятися від заздалегідь призначеного маршруту.

З початку липня поточного року моніторинг вантажівок німецького оператора також проводиться за допомогою спеціального пристрою, розробленого Alpensped та Volkswagen у співпраці з Університетом прикладних наук у Хайльбронне. Після однорічної фази тестування Alpensped намірена інтегрувати їх у власну систему управління транспортом. За думкою керівництва компанії, це має ще більше підвищити прозорість та безпеку на доставку вантажів.

Заяву виконавчого директора Alpensped Крістіана Фаггіна, наступним кроком на шляху підвищення безпеки є приєднання до Асоціації з захисту транспортних засобів асоціації TAPA (Transported Asset Protection Association).

Логист.Today нагадує, що за даними TAPA, у 2017 році кількість крадіжок з вантажівок і нападів на водіїв зросла до найвищого рівня за 20-річну історію існування організації – 2880 інцідентів в 41 країні. Порівняно з 2016 роком цей показник зріс на 10%.

У 2017 році 73% злочинів, зареєстрованих TAPA, стосувалися викрадення товарів з вантажних автомобілів (показник 2016 року складав 61%). Як і раніше, продукти та напої були особливо популярні серед злодіїв. Приблизно кожна десята крадіжка була пов'язана з цими видами вантажів. Загалом, злочинці крадуть все, що можна перетворити на гроші: від товарів народного споживання та фармацевтичної продукції, до автомобільних запчастин.

За статистикою TAPA, загальний збиток, пов'язаний з крадіжками вантажів, становить 105 млн. євро (показник 2016 року – близько 78 млн. євро). Насправді цифри набагато вищі. Тільки для Німеччини «Профілактична діяльність у галузі вантажних перевезень та логістичної робочої групи» оцінює вартість вкрадених товарів у розмірі 1,3 млрд. євро на рік. Крім того, 900 млн. євро були втрачені через опосередковані наслідки, такі як затримки доставки, витрати на ремонт, втрачені продажі та виробничі збитки.