Нерентабельні вантажні залізничні станції продати дуже складно. Про це заявив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.
Причина у тому, що багато станцій знаходяться на великих відстанях від великого вузла (50-80 км). Не рентабельно забезпечувати локомотиви і залучати працівників до станції, яка обслуговує 1-2 вагона. Також малоймовірно знайдуться бажаючі купити подібну станцію за такі гроші – 1 км шляху може коштувати кілька мільйонів гривень.
Крім цього, інфраструктура і станції – це державне майно, тому продати їх не можна. Тому сьогодні на ринку обговорюється питання «договірного тарифу».
В.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов
УЗ вирішила обмежити роботу станцій у зв'язку з їхньою нерентабельністю, відповідні заяви подані в місцеві ради. За словами керівника ПАТ «Укрзалізниця» узгоджено закриття 6 з/д станцій.
В.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов
Логист.Today нагадує, що УЗ, проаналізувавши діяльність 528 зернових станцій, встановила, що 328 з них обробляють лише 6% вантажів, а їх утримання обходиться підприємству дуже дорого.