Дональд Трамп привітав усіх водіїв Лонг іст Делівері в Америці з професійним святом.

У минулу неділю в США завершилася Тиждень вдячності водіям вантажівок (National Truck Driver Appreciation Week, NTDAW). Цей свят також не залишився поза увагою президента США Дональда Трампа. На сайті Білого Дому було опубліковане звернення президента до водіїв вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Білого Дому.

Приводимо текcт звернення:

Відзначаючи Тиждень вдячності водіям вантажівок, наша країна щиро дякує 3,5 млн. працьовитих дальнобійників, які допомагають забезпечити безпечні та ефективні перевезення вантажів по всій Америці.

Підприємливі та рішучі чоловіки і жінки, які керують вантажівками, дуже важливі для нашої економіки. У 2016 році автомобільним транспортом у США було перевезено понад 11,6 млрд. тонн найрізноманітніших вантажів, включаючи товари першої необхідності: продукти харчування, одяг, медикаменти. Дальнобійники подорожують по всій Америці, доставляючи сировину на фабрики та заводи, розносять продукцію по магазинах, щоб задовольнити потреби нашої процвітаючої економіки. Америка дуже сильно залежить від автомобільних вантажоперевезень.

Індустрія автоперевезень тягне американську економіку вперед і забезпечує мільйонам наших громадян гідну роботу. Водії вантажівок працюють вдень і вночі в найважчих умовах, протягом тривалого часу не бачать своїх рідних та близьких, але завжди виконують поставлені завдання безпечно й ефективно. Коли трапляються катастрофи, природні лиха, водії важких вантажівок першими приходять на допомогу, доставляючи потребувану допомогу.

Наша нація висловлює вдячність водіям за їх наполегливу роботу. Ми дякуємо їм за важкий щоденний труд. Моя адміністрація, як і раніше, підтримує цих чоловіків та жінок і співпрацює з Конгресом, прагнучи збільшити потік інвестицій в транспортну інфраструктуру та скоротити зайві обтяжливі правила у сфері вантажоперевезень. Ми повинні докласти зусиль, щоб американські дальнобійники й надалі могли тягти вперед нашу процвітаючу економіку.[/stextbox]

Цей свят є визначним для американців днем вдячності водіям важких вантажівок та виразом подяки їм. Крім заяв президента США та інших високопосадових осіб, водіїв вантажівок привітали ЗМІ (профільні та звичайні), представники транспортних та інших компаній, які пов'язані з логістикою.

Але найголовніше, звичайні громадяни не залишилися осторонь, висловлюючи свою вдячність в Інтернеті. І вдячностями справа не обмежилася. Багато компаній запустили спеціальні акції, пропонуючи водіям вантажівок подарунки, різноманітні товари та послуги безкоштовно або зі знижкою.

Сами водії вантажівок з задоволенням приймали привітання і викладали в соціальні мережі численні фотографії з корпоративів і з кабін вантажівок, підписуючи їх хештегом #NTDAW.

У своєму зверненні Дональд Трамп ні на їоту не зігнув душею, заявивши, що дальнобійники є одними з двигунів економіки США. Однак глава держави не звертався до водіїв щороку. Для цього повинні бути достатньо вагомі підстави.

Зовсім можливо, що такою причиною є прийняття закону про ELD (електронні журнали), які замінюють в США тахограф. З грудня 2017 року застосування ELD є обов'язковим для всіх вантажних автомобілів. Тимчасове відстрочення до 2019 року отримали лише машини з вже встановленими традиційними тахографами.

Особливістю ELD є повна відсутність можливості обдурити прилад, і саме тому багато перевізників сприйняли закон уперто. В США діють досить жорсткі правила, що регламентують режим праці та відпочинку водіїв. Проте до нещодавнього часу багато дальнобійників практично їх не дотримувалися, користуючись недосконалістю законодавства.

Так прихильники, так і власники транспортних компаній сподівались, що президент не підпише про ELD. Зауважимо, що така законодавчий ініціатива обговорювалася ще до приходу Трампа до Білого Дому. При цьому в ЗМІ пройшла інформаційна кампанія, яка передбачала різке відтік з галузі водіїв, в якій і так спостерігається значний дефіцит дальнобійників, і зростання цін на товари першої необхідності.

Проте їхні сподівання не виправдались. Дональд Трамп не став перешкоджати прийняттю закону про ELD. Галузь досить спокійно пережила нововведення, але залишились незадоволені. Зовсім можливо, що за допомогою особистого звернення глава Білого Дому намагався зняти напругу серед водіїв і примирити їх до себе.

На закінчення зауважимо, що Дональд Трамп і раніше публічно висловлював свою повагу до представників робочих професій, зокрема до дальнобійників. Він неодноразово зустрічався з представниками різних профільних організацій, включаючи американську асоціацію вантажоперевізників (АТА). А одного разу навіть організував фотосесію за кермом вантажівки.

Логіст.Today нагадує, що Тиждень вдячності водіям вантажівок є досить новою традицією. Виникла вона в кінці 90-х років минулого століття, але швидко стала популярною не лише в США, але і в Канаді. Зазвичай NTDAW відзначається в середині вересня, а точну дату початку визначає АТА.

Також нагадаємо, що попередній президент США Барак Обама не відрізнявся теплим ставленням до вантажівників. Протягом двох термінів свого правління він жодного разу не привітав дальнобійників з NTDAW. Але особливе здивування викликає публікація, яка з'явилася на сайті Білого Дому в грудні 2016 року. В ній йшлося, що від 80% до 100% дальнобійників можуть залишитися без роботи через бурхливий розвиток безпілотних автотранспортних засобів. В якості рішення проблеми адміністрація Обами пропонувала інвестувати у перепідготовку персоналу та соціальні програми. Після того як президентом став Дональд Трамп, ця стаття була видалена. Проте в американських ЗМІ залишилися статті й замітки, присвячені її виходу.