Перелік нових штрафів в Україні за порушення ПДР

Кінець вересня відзначається введенням нових штрафів, які дуже сильно ударять по гаманцям любителів швидкісного їзди, водіїв без посвідчення та порушувачів правил паркування. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням «Економічні новини».

З 27 вересня 2018 року в Україні набирає чинності новий закон, який посилює покарання за ряд порушень правил дорожнього руху (ПДР). Мова йде про Закон № 5364 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України відносно реформування у сфері паркування транспортних засобів», підписаний Петром Порошенком 28 березня 2018 року.

До однієї з найважливіших змін, внесених новим законодавчим актом можна віднести появу трьох режимів притягнення людини до відповідальності за скоєне порушення. Крім існуючого на даний момент притягнення до відповідальності шляхом спілкування представника правоохоронних органів з порушником, аналізу документів та складання протоколу, додалися ще два. По-перше, в Україні нарешті з'явиться автоматизоване фіксування правопорушень. Дані з відеокамер будуть направлятися безпосередньо в поліцейський відділок. По-друге, поліцейські та інспектори по паркуванню отримали право в ручному режимі фіксувати факт правопорушення за допомогою відеокамер, що записують місце, час і дату події.

Також в законі передбачено значне збільшення штрафів за деякі порушення правил дорожнього руху.

По-перше, за перевищення швидкісного режиму на 50 км/год та більше водію доведеться сплатити 3 400 гривень. Раніше подібне порушення коштувало всього 510 гривень.

По-друге, якщо водій спровокував дорожньо-транспортну подію (ДТП) і залишив місце аварії, його чекає штраф у розмірі від 2 550 до 3 400 гривень. Окрім цього, той, хто приховався, буде позбавлений прав на півроку.

По-третє, в 20 разів збільшиться штраф за керування транспортним засобом без прав. Якщо за кермо сяде людина, що не має прав, їй доведеться позбавити свою кишеню на 20 400 гривень. За повторне порушення цього пункту протягом 12 місяців доведеться сплатити додатково ще й 40 800 гривень.

Доторкнулися нововведення і оплати паркінгових місць. Зокрема:

• за спробу безкоштовно скористатися платним паркінгом, доведеться тепер заплатити не менше 100 гривень. Згідно з новим законом, порушенням вважається простою автомобіля на платній площі протягом 10 хвилин і більше без попередньої оплати за послуги. Наказуватися таке безкоштовне стояння буде в 20-кратному розмірі вартості однієї години тієї чи іншої парковки;
• неправильне розміщення транспортного засобу на паркінгу приведе до штрафу у розмірі від 255 до 1 700 гривень. При цьому, на місці сплатити не вийде. Це адміністративне порушення необхідно буде погасити в відділенні банку за квитанцією чи СМС-повідомленням;
• паркування звичайного водія на місці, призначеному для людей з інвалідністю, обійдеться порушнику в суму, в 30 разів перевищуючу вартість однієї години парковки. Будь-яка людина може сама порахувати, во скільки їй обійдеться подібне порушення.

Додатково до зазначених штрафних «фішок», порушникам ще загрожує і евакуація транспортного засобу на штрафне майданчик без їх згоди. Однак таке покарання буде застосовуватися при систематичному порушенні ПДР.

Крім цього, у Верховній Раді (ВР) зареєстрований законопроект № 8492, що передбачає боротьбу з ДТП та зменшення кількості смертельних аварій. Щоб розуміти, чим так турбуються українські законодавці, достатньо привести статистику смертності в дорожньо-транспортних подіях.

Щороку на українських дорогах загибає приблизно 3 500 осіб, а травми різного ступеня тяжкості отримують близько 35 000 наших співвітчизників. Виходить, що за 24 години у нашій країні в ДТП гинуть 9 українців. Таким чином, ми стали одними з лідерів за смертністю в дорожніх аваріях в Європі.

Крім цього, Всесвітня організація охорони здоров'я головним фактором ризику на дорогах назвала ігнорування безпеки. Факт того, що українські водії рідко пристібаються ременями безпеки, а мотоциклісти часто їздять без мотошоломів, великі показники смертності і травм не повинні викликати велике здивування.

На сьогодні за непристебнутий ремінь або неодягнутий мотоциклетний шолом водія чекає мізерний штраф у розмірі 51 гривня. Згідно з дослідженням компанії «Ipsos», 66% українців не вагалися б, щоб за ігнорування ременів безпеки водіїв покарали жорсткіше. Це всеукраїнське опитування було проведене в рамках проекту, присвяченого підвищенню рівня безпеки на українських дорогах ще в 2016 році. Таким чином автори законопроекта № 8492 впевнені, що оптимальною сумою штрафу за непристебнутий ремінь буде 850 гривень.

На сьогодні зазначений законопроект ще не прийнятий ВР, однак він був проаналізований Комітетом з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності. За заявою експертів, у нього є всі шанси в найближчий час отримати більшість голосів в парламенті.

Логіст.Today нагадує, що у більшості країн Європейського Союзу та у наших найближчих сусідів штрафи за непристебнутий ремінь безпеки значно вищі, ніж в Україні. Мінімальні суми за дане порушення в Молдові (15 євро), Білорусі (23 євро), Польщі (23 євро) та Болгарії (25 євро). Німеччина, Австрія, Литва та Латвія штрафи також не відрізняються жорсткістю (30 євро). Більше всього за непристебнутий ремінь доведеться заплатити в Іспанії (300 євро) та Греції (350 євро). В інших країнах Європи штраф за непристебнутий ремінь знаходиться в діапазоні від 60 до 200 євро.