Глава «Укравтодора»: Ямковий ремонт – це не ремонт, а тимчасова міра.

RU UA
[adrotate banner="4"]

Ямковий ремонт спрямований виключно на тимчасове забезпечення проїзду. Саме тому на нього ніхто не дає гарантій. Про це Логист.Today дізнався з інтерв'ю глави «Укравтодору» Славомира Новака, яке він дав Радіо Свобода.

Як розповів глава «Укравтодору», більшість українців плутають ремонт середній і капітальний з так званим ямковим ремонтом. Насправді ямковий ремонт, за своєю суттю, не є ремонтом, це лише забезпечення проїзду. Таким чином на нього ніхто не дає гарантій, «це просто запломбовані ями».

«Може бути ситуація, що після зими або під час зими ми латали дірки, ями так званим холодним асфальтом, це просто засипання і закатування ями, щоб машини могли проїхати. Весною вона відкривається знову, тому що це холодний асфальт»

Глава «Укравтодору» Славомир Новак

Тим часом чиновник запевнив, що в разі виконання середнього або капітального ремонту, а також проведення реконструкції чи будівництва нової дороги неможлива ситуація, коли «асфальт зійшов після зими».

Логист.Today нагадує, що в квітні поточного року Славомир Новак вже заявляв про намір «Укравтодору» відмовитися від ямкового ремонту. Проте при цьому чиновник підкреслив, що в утвореній ситуації повністю виключити данний спосіб латання дірок на дорозі неможливо.

«Наприклад, у минулому році завдяки ямковому ремонту було забезпечено проїзд по 40 тис. км доріг. Коштів, які ми витратили на це, нам вистачило б тільки на 300 км середнього ремонту, а це 10-15 км на кожну область»

Глава «Укравтодору» Славомир Новак

Також нагадаємо, що в 2018 році за заверенням влади в Україні відремонтують приблизно 4 тис. км доріг паралельно з моніторингом якості вже відремонтованих магістралей. За даними Міністерства інфраструктури, у цьому році «Укравтодор» отримав безпрецедентно високе фінансування на контроль якості доріг – 300 млн. гривень.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве