Бюрократія в КГА уповільнює будівництво розв'язки на трасі Київ-Чоп.

RU UA
[adrotate banner="4"]

Київська міська державна адміністрація (КМДА) з нез'ясованих причин блокує проєкт будівництва розв'язки на автодорозі Київ-Чоп у районі села Чайки. Про це Логіст.Today дізнався з інтерв'ю директора ДП «Укрдорінвест» Олени Криворучко, яке вона дала радіостанції «Голос Столиці».

Як розповіла Олена Криворучко, на даний момент очолюване нею відомство займається реалізацією проєкту «Покращення транспортно-експлуатаційного стану доріг на під'їздах до міста Києва», фінансування якого здійснюється за рахунок кредитних коштів Європейського інвестиційного банку (ЄІБ) та Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР).

«У рамках проєкту мають бути побудовані п'ять розв'язок навколо Києва, з них три на дорозі Київ-Чоп і дві на автодорозі Київ-Одеса. З чотирма розв'язками проблем немає, а от для п'ятої, що знаходиться на трасі Київ-Чоп у районі села Чайки, вже протягом декількох років ми не можемо досягти виділення земельної ділянки площею близько 3,5 га, щоб у нормальному режимі реалізувати проєкт. Питання передається від комісії до комісії, і потім воно або відкладається, або та чи інша комісія відхиляє прохання «Укравтодору». Останній раз ми отримали відмову 18 липня цього року, коли комісія Київської міської ради з питань транспорту, зв'язку і реклами не прийняла рішення, при тому, що 3 людини виступили «за», один – «проти», а ще 5 просто утрималися або не голосували»

Директор ДП «Укрдорінвест» Олена Криворучко

Заява чиновниці, що розв'язка в цьому місці необхідна для того, щоб позбутися від заторів, які кожного вечора тягнуться до Нивок, а також для зниження кількості ДТП на даному участку дороги.

«Лише за період 2016-2017 років на участку сталося 25 ДТП, з яких 8 - це ДТП з тяжкими наслідками. Сьогодні перехрестя доріг там виконано на одному рівні з відведеними лівими поворотами. Як наслідок, існує серйозний ризик ДТП і утворюються значні дорожні затори»

Директор ДП «Укрдорінвест» Олена Криворучко

У «Укрдорінвесті» відзначили, що в 2014 році «Укравтодор» вже отримав від «Києвзеленбуду» та його підрозділів дозвіл на вилучення потрібної ділянки, після чого повторно звернувся в департамент земельних ресурсів КМДА для отримання дозволу на розробку землеустрійної документації. Проте саме через позицію КМДА питання до цього часу залишається невирішеним. «Укравтодор» вже провів торги з відбору підрядника і чекає узгодження їх результатів від ЄБРР і ЄІБ. Також дорожнє відомство вже зверталося до мера Києва Віталія Кличка, щоб він допоміг у вирішенні проблеми і зробив можливою реалізацію цього проєкту

Логіст.Today нагадує, що в квітні поточного року повідомлялося про сім компаній з шести країн, які б хотіли взяти участь у будівництві двохрівневих розв'язок на автодорогах Київ-Одеса і Київ-Чоп на окраїнах столиці. Тендер на будівництво транспортних розв'язок проводився в рамках реалізації проєкту «Покращення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг на під'їздах до Києва (пан'європейські коридори)». Проєкт фінансується за рахунок кредитів ЄБРР та ЄІБ.

 

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz