Дніпропетровський річковий порт планує перевантажувати добрива.

Приватний торгово-транспортний комплекс Дніпрянський річковий порт (Нова Каховка, Херсонської області) оголосив про свої плани щодо розширення спеціалізації та надання послуг з перевалки мінеральних добрив. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом «Херсон online».

Порт планує у найближчому майбутньому побудувати крите складське приміщення з фасувальною лінією для упаковки біг-бегів. Вантаж на склад буде надходити насипом, після чого планується його фасувати та доставляти споживачам автомобільним транспортом.

Загальний обсяг складу складатиме 23 тис. куб. м, площа – 2,1 тис. кв. м. Крім того на пристані передбачено місце під будівництво 3 цистерн по 1 тис. тонн кожна для карбамідно-аміачної суміші (КАС).

Зараз компанія шукає інвесторів, які зможуть забезпечити фінансування проекту будівництва складу для добрив.

Логіст.Today нагадує, що Дніпрянський річковий порт розташований на лівому березі в основному русі Дніпра, в 60 км на північний схід від Херсона та на 12 км нижче Каховського шлюза. На даний момент порт має відкритий склад площею 4 тис. кв. м, а також готовий забезпечити прямий варіант перевалки судно-авто.

Порт може приймати судна типів «річка-море» («волго-дон», «волго-балт» та ін.) із затяжкою до 4,2 м, під українським та іноземними прапорами. Режим роботи – цілорічний. Глибина пристанішної стінки – 4,5 м, довжина пристанішної стінки – 135 м.