Ідею спільної роботи наземних і повітряних патрулів запропонувала поліція міста Лодзь. Таким чином, правоохоронці намагаються боротися з порушниками правил дорожнього руху, ПДР і підвищити безпеку на швидкісних трасах.
Схема спільної роботи наземного і повітряного патрулів виглядає наступним чином. Зображення з камери, що знаходиться на борту вертольота, передається в реальному часі поліцейським в патрульних машинах, які перебувають в найбільш небезпечних точках автомагістралей A1 та A2. Орієнтуючись на дані, що надходять з вертольота, наземні патрулі зупиняють і перевіряють водіїв, які порушили ПДР. Як повідомили в поліції Лодзі, всі порушники були дуже здивовані, що їх порушення зафіксовані камерами, розміщеними на поліцейському вертольоті.
Логіст.Today нагадує, що з березня 2014 року іспанська поліція в рамках експерименту використовує для контролю автомобільних доріг країни вісім легких вертольотів Pegasus. У планах відомства розширення вертольотного парку і початок тестування легких літаків і безпілотних літальних апаратів.
Як повідомили в Головному управлінні дорожнього руху Іспанії (DGT) Вертольоти Pegasus використовуються в системі управління дорожнім рухом протягом 3,5 років, і основною їх задачею є контроль ділянок, де найчастіше трапляються ДТП.
Вертольоти оснащені панорамними камерами, які здатні визначати швидкість руху транспортних засобів і можуть фіксувати реєстраційні номери. При цьому машини знаходяться на висоті 300 метрів.
За період з початку експерименту до грудня 2017 року з використанням відеообладнання вертольотів було затримано більше 28 тис. водіїв, які порушили ПДР. За цей час загальний наліт повітряних патрулів склав 3,8 тис. людино-годин, при цьому в полі зору камер потрапило більше 76 тис. автомобілів.