Як заявив глава «Укрзалізниці» Євген Кравцов, приватні власники рухомого складу також розширюють свої парки. З початку поточного року вони придбали в українських вагонобудівників 1056 хоппер-зерновозів, що на 26 одиниць більше, ніж за весь 2017 рік.
Також чиновник розповів про плани зміни концепції перевезення зернових вантажів в 2018-2019 маркетинговому році.
За думкою глави компанії, організація маршрутних перевезень дозволить учасникам ринку якісніше планувати транспортування вантажів. Євген Кравцов вважає, що якщо відправник буде заздалегідь знати про наближення маршруту для завантаження, то у нього з'явиться можливість консолідувати вантаж на певних ділянках. У свою чергу це дозволить уникнути зайвості, а в деяких випадках і некоректності планів щодо перевезення. Завдяки такій організації перевезень «Укрзалізниця» буде надавати якісні послуги з перевезення, а також забезпечує замовників прозоре планування транспортування вантажів.
Логіст.Today нагадує, що наприкінці березня керівництво ПАТ «Укрзалізниця» заявило про плани організації випуску вдосконалених зерновозів на власних виробничих потужностях компанії. Як тоді розповів директор з економіки та фінансів УЗ Андрій Рязанцев, до кінця 2018 року компанія має намір розробити документацію та виготовити експериментальний зразок вдосконалених зерновозів на одному зі своїх вагонобудівних заводів.
За словами чиновника, нові зерновози матимуть більшу ємність та перший клас антивандального захисту, що дозволить уникнути крадіжку зерна клієнтів компанії. Також він повідомив, що інвестування в зерновози стало можливим завдяки впровадженню вагонної дерегуляції.