Унікальний тягач Project Portal 2.0 від Toyota на водні отримав більше автономності.

Компанія Toyota представила в США другу версію свого 36-тонного вантажівки Project Portal 2.0 на водневих пальних елементах. Від першої версії машини, яка як експеримент працює в портах Лос-Анджелеса і Лонг-Біч з минулої осені, новий тягач відрізняється кабіною зі спальним місцем і зрослим запасом ходу. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби американського підрозділу концерну Toyota.

Інженери підрозділу в новій вантажівці збільшили дальність пробігу на одному заправленні воднем з 200 миль до 300 миль (від 322 км до 483 км). При цьому характеристики силової установки, яка складається з двох агрегатів, застосовуваних в седанах Mirai, не змінилися. Потужність електродвигунів складає понад 670 к.с. при крутному моменті 1794 Нм. Ємність акумуляторної батареї – 12 кВтч.

Логист.Today нагадує, що дебют програми Toyota Project Portal відбувся в квітні 2017 року. Перша версія вантажівки на водневих пальних елементах почала тестову експлуатацію вже восени. За минулий період тягач проїхав близько 10 тис. миль (16 тис. км) в реальних умовах повсякденної роботи. Другий варіант вантажного автомобіля Project Portal 2.0 почне тестову експлуатацію восени поточного року.