Протягом півроку МАЗ експортував вантажівки на суму понад $500 млн.

Експорт білоруських вантажівок в січні-травні поточного року збільшився на 13,2% до значення 2 354 машини. У вартісному вираженні показник збільшився в 1,5 рази до $550,8 млн. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом Belmarket.by.

Подані виданням дані показують, що в травні поточного року МАЗ значно збільшив експорт вантажівок. На даний момент основним ринком для білоруських вантажівок залишається РФ. У поточному році експорт у російському напрямку зріс на 10,9% до 1 478 автомобілів.

Другим за розмірами ринком є Україна, куди МАЗ успішно постачає шасі. Експорт збільшився на 24,2% до 503 машин.

Крім цього, у поточному році МАЗ здійснював великі поставки до Казахстану (51 автомобіль), Болгарії (70 автомобілів), В'єтнаму (60 автомобілів), Грузії (43 автомобіля) і Литви (63 вантажівки).

Основна частина виручки в експорті вантажівок припадає на самоскиди, що експлуатуються в умовах бездоріжжя. З січня по травень їх поставки збільшились на 35,6% до 518 машин. Вартісний показник зріс на 66,7% до $386,6 млн. Як і в загальному рахунку, основним ринком для самоскидів стала Росія, куди продали 378 самоскидів. Крім того, можна відзначити поставки в Казахстан (29 машин), Україну (17 машин) і ОАЕ (12 машин).

Поставки сідельних тягачів за кордон зросли за п'ять місяців на 1,8% до 671 машини. У вартісному вираженні вони знизилися на 5,8% до $38,67 млн. У РФ було відправлено 590 тягачів, що на 6,3% менше, ніж показник за аналогічний період попереднього року.

Білоруські транспортні компанії продовжують активно користуватися пільгами з уплати утилізаційного збору на вантажні машини Євро-6 2018 року випуску. У травні імпорт сідельних тягачів в Білорусь склав 202 машини. З початку року він збільшився в 2,15 раза до 755 автомобілів. У вартісному вираженні показник збільшився в 2,3 рази до $59,23 млн.

Загальний імпорт вантажних автомобілів за перші п'ять місяців 2018 року збільшився в 1,5 рази до 1 912 машин. У вартісному вираженні відбулося збільшення в 1,7 рази до $47,2 млн. доларів.

Логіст.Today нагадує, що Міністерство транспорту і зв'язку Республіки Білорусь підготувало проект указу президента, в якому пропонується внести зміни в указ №67 від 16 лютого 2018 року «Про заходи щодо розвитку міжнародних автомобільних перевезень вантажів».

У лютому юридичні особи і індивідуальні підприємці були звільнені від уплати утилізаційного збору при ввозі в Білорусь автомобілів класу Євро-6 2018 року. Ця пільга повинна була діяти протягом поточного року.

У новому проекті Мінтрансу пропонується продовжити пільговий ввіз на 2019-20 роки. Крім цього, він буде поширюватися на автомобілі, з моменту випуску яких пройшло не більше року.