Всесвітній банк: за якістю логістики Україна у трійці найкращих з Східної Європи.

Україна зайняла 66 місце з 160 країн за ефективністю логістики і стала третьою серед країн колишнього СРСР. Про це Логіст.Today дізнався із даних рейтингу Logistics Performance Index (LPI), опублікованого Всесвітним банком.

Порівняно з рейтингом 2016 року (результати дослідження публікуються раз у два роки), взагалі за рахунком Україна покращила свою позицію на 14 пунктів (66 місце, 2,83 бали) і зайняла третє місце серед країн на пострадянському просторі, поступившись лише Естонії (36 місце, 3,31 балів) і Литві (54 місце, 3,02 бали).

Загальне значення LPI розраховується з показників шести напрямків, в яких проводяться дослідження. Зокрема, Україна має такі бали:

• митні процедури – 2,49 (91 місце);
• інфраструктура – 2,22 (119 місце);
• міжнародні перевезення – 2,83 (69 місце);
• логістична компетентність – 2,84 (61 місце);
• відстеження вантажів – 3,11 (51 місце);
• своєчасність відправлення/доставки – 3,42 (56 місце).

Топ-10 рейтингу Logistics Performance Index виглядає наступним чином:

1. Німеччина (4,2 бали);
2. Швеція (4,05 балів);
3. Бельгія (4,04 бали);
4. Австрія (4,03 бали);
5. Японія (4,03 бали);
6. Нідерланди (4,02 бали);
7. Сінгапур (4,00 балів);
8. Данія (3,99 балів);
9. Великобританія (3,99 балів);
10. Фінляндія (3,97 балів).

У загальному рейтингу LPI 2018 року США посідають 14 місце (3,89 балів, - 4 пункти), а Росія – 75 місце (2,76 балів, + 24 пункти).

Логіст.Today нагадує, що порівняно з рейтингом LPI 2016 року Україна покращила такі показники, як "митниця" (з 2,3 до 2,49), "міжнародні перевезення" (з 2,59 до 2,83), "логістична компетентність" (з 2,55 до 2,84) і "відстеження вантажів" (з 2,96 до 3,11). Однак у "мінус" відійшли такі значення, як "інфраструктура" (з 2,49 до 2,22) і "своєчасність відправлення/доставки" (з 3,51 до 3,42).

Особливу турботу викликає пункт "інфраструктура", в якому враховується якість торгової та транспортної інфраструктури (порти, залізниці, автомобільні дороги, інформаційні технології). Виходячи з рейтингу Всесвітнього банку, виходить, що широко рекламовані українськими владами інфраструктурні поліпшення насправді такими не є.