Інновації на дорогах Німеччини несподівано збільшили кількість ДТП.

Розширення мережі платних доріг в Німеччині призвело до несподіваного результату. Кількість ДТП різко збільшилась. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого німецьким порталом Hannoversche Allgemeine Zeitung (HAZ).

З початку липня в Німеччині сталося розширення мережі платних доріг. У зв'язку з цим на дорогах були встановлені контрольні стійки, які звичайні водії сприймають за фоторадари. Через це різко збільшилась кількість випадків гострого гальмування перед контрольними стійками, оскільки автовласники бояться грошового штрафу за перевищення швидкості. Цей маневр збільшує ризик ДТП, які полягають в наїзді на автомобіль транспортного засобу, який рухається за ним. Ганноверське видання зауважує, що з початку місяця в регіоні різко збільшилась кількість подібних зіткнень.

Місцева поліція попереджає водіїв, що стійки не призначені для вимірювання швидкості, і закликає дотримуватися встановленого швидкісного режиму, тоді різке гальмування не знадобиться.

Логіст.Today нагадує, що з 1 липня 2018 року в Німеччині більше ніж в 2,5 рази збільшилась протяжність платних доріг. До наявних 15 тис. км трас (13 тис. км - автомагістралі, 2,3 тис. км - дороги федерального значення) було додано ще 40 тис. км. Плата стягується з вантажного транспорту з максимальною допустимою масою понад 7,5 тонн.

Розширення мережі призвело до того, що по всій країні були встановлені сині 4-метрові стовбури контрольних стоек, що виконують аналогічні функції, що й контрольні ворота. Вони розташовані збоку від проїжджої частини і є доповненням для мобільного контролю, реалізованого Федеральним агентством вантажного транспорту (BAG). Усього на території Німеччини встановлено приблизно 600 подібних пристроїв.

До слова, німецькі видання відзначають, що органи, відповідальні за стягнення дорожніх зборів і безпеку на дорогах, повинні були організувати відповідну кампанію, в якій водії були б проінформовані, для чого використовуються сині стійки. Тоді число ДТП, спричинених помилковим уявленням водіїв, було б, можливо, менше.