«Укрзалізниця» запропонувала бізнесу надати власні розрахунки базового тарифу на вантажні перевезення. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби ПАТ «Укрзалізниця» (УЗ), опублікованого на галузевому порталі «Магістраль».
На відбулося в головному офісі «Укрзалізниці» в Києві зустрічі з представниками підприємств гірничо-металургійного комплексу (ГМК) України керівництво залізничного перевізника запропонувало бізнесменам дати свої розрахунки базового тарифу на вантажні перевезення.
Як заявив глава «Укрзалізниці» Євген Кравцов, метою компанії є введення ефективної і якісної системи тарифоутворення на певну перспективу, хоча б на найближчі три-п'ять років. Система повинна бути максимально об'єктивною і не прив'язаною до поточної діяльності компанії.
При цьому керівництво компанії відзначило, що всім учасникам перевезеннєвого процесу сьогодні слід враховувати історичне зношення інфраструктури та тягового рухомого складу «Укрзалізниці». Внаслідок чого, лише собівартості перевезень сьогодні недостатньо, щоб будувати нову інфраструктуру та оновлювати парк тяги. УЗ необхідні засоби для оновлення основних засобів: тягового рухомого складу, залізничного полотна - протягом усього строку його нормативної експлуатації. Це саме та рішення, яке дозволить компанії задовольняти потреби бізнесу в послугах з перевезення.
З свого боку зважені, обґрунтовані, а головне, стабільні правила гри на ринку перевезень дозволять власникам вантажів якісно планувати і організовувати свою роботу. Тому компаніям, у цьому випадку представникам гірничо-металургійного комплексу, а також асоціації «Укрметалургпром», було запропоновано розрахувати і представити свій рівень тарифу, який, на їхню думку, дозволить «Укрзалізниці» нормально і безперебійно функціонувати хоча б у середньостроковій перспективі.
Логіст.Today нагадує, що в березні поточного року керівництво «Укрзалізниці» заявляло про можливість прийняття як базового орієнтира для індексації тарифів на внутрішні залізничні вантажні перевезення в Україні індекс цін виробників (Producer Price Index, PPI).
У прогнозі соціального і економічного розвитку України на 2019-2021 роки зазначено, що тарифи на перевезення вантажів залізничним транспортом, можливо, будуть підвищуватися приблизно на 25% щорічно.