Сільське господарство Бразилії до цього часу не відновилося після страйку водіїв вантажівок.

Страйк водіїв вантажівок, який відбувся в травні цього року в Бразилії, завдав сільському господарству країни збитків майже на $1,8 млрд. Про це Логист.Today дізнався з звіту Міністерства сільського господарства США (USDA), складеного на основі даних Асоціації бразильських фермерів CNA.

Як вказано у звіті, наслідки 11 днів страйку водіїв вантажівок, який ударив по всьому сільськогосподарському сектору Бразилії, відчуваються й досі. Особливо постраждала м'ясна промисловість країни. Зокрема, важко було доставити худобу до м'ясокомбінатів і забезпечити доставку кормів на ферми. Це призвело до того, що виробникам м'яса довелося скоротити раціон годування тварин. Через відсутність кормів птахівникам довелося зарізати близько 70 млн. голів птиці.

Крім цього, страйк заблокував експорт 120 тис. тонн свинини та м'яса птиці та 40 тис. тонн яловичини. Збиток, завданий виробникам молока через порушені поставки, склав близько $260 млн.

Постраждали від страйку і виробники сої, які не змогли виконати поставки за експортними контрактами. До середини червня на їх складах накопичилося приблизно 10 млн. тонн соєвих бобів, що чекають транспортування в порти. Крім того, були припинки поставки цукрового тростника на заводи з виробництва цукру та етилового спирту, а фермери залишилися без необхідних хімікатів.

Логист.Today нагадує, що 21 травня 2018 року в Бразилії розпочався страйк водіїв вантажівок. Причиною волнень став швидкий ріст цін на дизельне паливо, спричинений, перш за все, зміненою ціновою політикою контрольованої державою нафтової компанії Petrobras. Щоб покласти край страйку, уряд країни обіцяв знизити ціни на дизельне паливо, зменшити дорожні мита та надати податкові пільги.