Підписаний меморандум про Hyperloop міністром інфраструктури не зобов'язує нікого до чогось.

Підписаний Міністерством інфраструктури України (МІУ) і компанією Hyperloop Transportation Technologies Меморандум про взаєморозуміння і співпрацю має виключно декларативний характер і не покладає на підписантів жодних зобов'язань. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом Українськi Новини, який отримав текст Меморандуму за інформаційним запитом в МІУ.
 
У тексті говориться, що Меморандум не накладає на Сторони жодних зобов'язань, а лише фіксує їхні наміри про співпрацю у майбутньому. Зокрема, підписаний документ передбачає обмін досвідом під час спільних зустрічей Сторін, а також забезпечення організації візитів делегацій компанії НТТ на тестову площу в Дніпро і візитів делегацій МІУ в інноваційний центр HTT в Тулузі (Франція). Крім цього, планується проведення регулярних зустрічей і створення спільних робочих груп.
 
Логист.Today нагадує, що 21 лютого 2018 року МІУ анонсувало проект створення надшвидкісної транспортної мережі Hyperloop в Україні.
 
Проект вакуумного поїзда Hyperloop (Гіперпетля) був запропонований в 2013 році американським підприємцем Ілоном Маском. Hyperloop – це пневматичний поїзд, що переміщується по наземному трубопроводу. Самі "вагони" представляють собою пасажирські капсули, розташовані всередині труби. Система Hyperloop поміщає капсули в транспортний тунель, в якому створено вакуум, і прагне прискорити їх до дуже високої швидкості, щоб скоротити час у дорозі для пасажирів і вантажів. Передбачається, що завдяки надзвичайно низькому аеродинамічному опору в трубопроводі капсули зможуть розвивати швидкість до 1,2 тис. км/год. Передбачається, що самі капсули будуть працювати на сонячних батареях.