Зростаючий попит роздрібних мереж на автомобільні перевезення призвів до того, що транспортно-логістичні компанії США не встигають обробляти надходящі замовлення. Причиною цьому є гостра нестача професійних водіїв. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу телеканалу CNBC.
За даними Асоціації грузових автомобільних перевізників США (ATA), в даний час галузі не вистачає понад 50 тис. професійних водіїв. Ця проблема привела до зростання вартості перевезень. Наприклад, Amazon вже підвищив вартість щорічної підписки на сервіс Prime з $99 до $199 (можливість безкоштовної доставки певної категорії товарів з сайту протягом двох днів).
Проте, зростаючий попит зі сторони роздрібників - це не єдина причина нестачі водіїв грузових автомобілів.
Згідно нерадісним прогнозам ATA, в найближчі десять років американським транспортним компаніям знадобиться 898 тис. нових професійних водіїв.
Також експерт заявив, що на даний момент вантажні автомобілі з автономним або напівавтономним управлінням не можуть вирішити проблему, так як вони поки не готові до масового застосування.
Логіст.Today нагадує, що на даний момент проблеми з нестачею водіїв грузових автомобілів випробовують практично всі розвинуті країни Європи.
Наприклад, за даними компанії Pricewaterhouse Coopers на початку 2017 року в Польщі потрібно було близько 100 тис. професійних водіїв. Негативний вплив дефіциту водіїв-професіоналів відчувають приблизно 20% компаній галузі, ще 60% періодично стикаються з цією проблемою. На даний момент проблема частково вирішена за рахунок залучення водіїв з Білорусі та України. Влада Польщі пропонує трудовим мігрантам спрощені умови працевлаштування та всілякі соціальні пільги.
За даними опитування, проведеного серед 432 перевізників Австрії, у середньому в кожній з компаній не вистачає трьох водіїв вантажного транспорту та чотирьох водіїв автобусів. В найближчі роки ситуація з кадрами в транспортній сфері може лише погіршитися, оскільки близько двох третин австрійських водіїв мають вік старше 40 років. З них одна третина водіїв віком старше 50 років, і найближчим часом вони підуть на пенсію.
На даний момент в Німеччині не вистачає понад 45 тис. професійних водіїв, в Великобританії ситуація ще гірша, там додатково потрібно близько 52 тис. людей. Середній вік водіїв в Німеччині складає 47 років, в Англії - 55 років.