Китай повідомив про безпрецедентні успіхи у безпілотному автомобілебудуванні (продовження)

Кілька днів тому Логістика.Today опублікувала новину про те, що три китайські компанії успішно випробували безпілотний електричний вантажівку в порту міста Тяньцзінь. На жаль, на той момент наша редакція не змогла надати технічні характеристики новинки. Проте компанія Heavy Duty Truck, яка є одним з розробників, нещодавно оприлюднила характеристики електротранспорту. Для читачів, які цікавляться темою безпілотних електричних вантажівок, Логістика.Today публікує додаток.

Технічні дані китайського безпілотника

Як повідомила китайська компанія, за основу безпілотної електронавантажівки для роботи в порту була взята модель автомобіля «HOWO-T5G», яку оснастили всілякими передовими технічними «фішками». Зокрема, на машину встановили систему позиціонування Beidou і лазерний радар, радіолокатор міліметрового діапазону, кілька камер високого розширення тощо. Усім цим «залізом» керує обчислювальний модуль з елементами штучного інтелекту. Заявою розробника, така конфігурація дозволяє працювати безпілотній електричній вантажівці у будь-який час доби і в поганих погодних умовах, включаючи сильний туман, дощ і сніг. Таким чином, автомобіль здатний виконувати вантажні перевезення в порту 24 години на добу.

Силова установка вантажівки має центральний електропривід. На повному заряді акумуляторних батарей, при максимальному навантаженні, машина може проїхати 120 км, а час швидкої зарядки АКБ займає менше 1 години.

Логістика.Today нагадує, що в грудні 2017 року China National Heavy Duty Truck випустила першу партію з 20 «розумних» електричних вантажівок, що дозволило компанії вийти на новий етап індустріалізації й комерціалізації. У лютому 2018 року автовиробник провів масштабну маркетингову кампанію, яка мала ознайомити потенційних клієнтів з новинкою. В результаті China National Heavy Duty Truck вдалося зібрати замовлень у загальній складності на 1041 безпілотний електричний вантажний автомобіль.