Mercedes оголосив про проведення клієнтських випробувань важких електрогрузовиків.

Вантажне підрозділ Mercedes-Benz оголосило передачу 10 електрогрузовиків eActros повною масою 18 або 25 тонн в експлуатацію стороннім компаніям. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Mercedes-Benz Trucks.

Компанія Mercedes-Benz Trucks заявила, що передає 10 електричних грузовиків eActros на тривалі клієнтські випробування в умовах реальної експлуатації транспортним компаніям. У тестуванні візьмуть участь десять компаній, які працюють в різних галузях: Dachser, Edeka, Hermes, Kraftverkehr Nagel, Ludwig Meyer, Pfenning Logistics, TBS Rhein-Neckar і Rigterink (Німеччина), Camion Transport і Migros (Швейцарія).

За умовами тесту електричні вантажні автомобілі eActros будуть в опытній експлуатації протягом 12 місяців, після чого будуть передані іншим клієнтам, також для експлуатації протягом року.

Заява глави Mercedes-Benz Trucks Стефана Бухнера, основною метою випробувань є "досягти серійного виробництва та ринкової зрілості ряду економічно конкурентоспроможних електричних грузовиків для використання в великогабаритних транспортних перевезеннях з 2021 року".

Логист.Today нагадує, що в 2016 році Mercedes-Benz Trucks на міжнародній виставці комерційних автомобілів IAA в Ганновері представила власну концепцію важкого електричного розвезеного грузовика для експлуатації в міських умовах. Після представлення eActros, тільки від клієнтів в Німеччині компанія отримала приблизно 150 пропозицій на придбання електричних грузовиків.

Електрогрузовик eActros виконаний на рамі Actros, має три вісі і пневматичне підвіску. Ведучими є колеса другої вісі, на якій встановлені одинарні широкі шини. Система приводу складається з двох трьохфазних електродвигунів з рідинним охолодженням, номінальна робоча напруга яких складає 400В. Живлення забезпечують 11 акумуляторних блоків загальною ємністю 240 кВт-год, три з яких розміщені в рамі, інші 8 знаходяться знизу. Повного заряду АКБ вистачить для проходження 200 км. Батарею можна повністю зарядити протягом 3-11 годин зарядним пристроєм потужністю від 20 до 80 кВт.

Кожен електродвигун розвиває максимальний крутний момент 485 Нм і має потужність 125 кВт (170 к.с.). На виході з редуктора крутний момент збільшується до значення 11 000 Нм, що відповідає крутному моменту на півосі важкого грузовика з дизелем. Максимально допустиме навантаження на ось складає 11,5 т.