Організація перевезення негабаритних вантажів - завдання завжди складне, ускладнене часто розбитими дорогами та поганими погодними умовами. Але буває так, що безпосередній замовник ставить "сверхзавдання".
Один з прикладів - доставка навантажувачів за рекордно короткі терміни.
Напередодні новорічних та різдвяних свят відділ з перевезення негабаритних вантажів ГК TELS отримав заявку на доставку з порту Чорноморськ в 3 населених пункти України 4-х фронтальних навантажувачів (різного ваги і розміру):
Для фахівців компанії, що мають великий досвід роботи з такими вантажами, це завдання нескладне, але замовник просив отримати, розмитнити та доставити навантажувачі отримувачам за 3 дні, щоб встигнути до Нового року.
За цей короткий термін необхідно було:
Але для виконання вимог замовника потрібно було розмитнити товар в перший же робочий день після прибуття навантажувачів в порт. При цьому до супровідної документації на вантаж було багато питань. Традиційно "підозріле" ставлення митних інспекторів до подібних вантажів часто призводить до запиту додаткових паперів та фізичного огляду вантажу. У нашому випадку на це не було часу. Щоб все пройшло гладко, була проведена серйозна підготовка: разом з митним брокером ми працьовито перевірили і підготували кожен документ. Як результат, митне оформлення пройшло за 1 день, товар був випущений в вільне обігання в день подання декларацій. Це дійсно дуже швидко!» керівник Відділу з перевезень проектних та негабаритних вантажів ГК TELS Юлія Іванова
Подальша робота з вантажем (внутрішньопортовий експедитування, растарка контейнерів, погрузка на автомобілі) звичайна, але витратна за часом і вимагає особистої присутності представника. У цьому випадку завдання ускладнювалося тим, що кожну процедуру потрібно було провести для трьох замовників. Навантажувачі прибули в порт по трьох пакетах документів, оформити які потрібно було індивідуально. Єдиний спосіб прискорити терміни оформлення - чітко координувати роботу всіх портових служб.
За цією самою причиною порт не надав у встановлені терміни кран для перевантаження нашого вантажу на автотранспорт. Прибувші машини з водіями, замотивованими на важливість встигнути на завантаження вчасно, застрягли в порту. Перевантаження вдалося здійснити лише на наступний день. Подальші автоперевезення до пунктів призначення здається не дуже значущою складовою на фоні вже виконаної роботи. Але і тут свої коригування внесла погода - швидкість руху довелося обмежити для безпеки. Проте незважаючи на це, ми встигли до останнього вимаганого терміну доставки» керівник Відділу з перевезень проектних та негабаритних вантажів ГК TELS Юлія Іванова
Матеріали наданоTELS