[adrotate банер="4"]
ПАТ "Укрзалізниця" вважає необхідним встановити Producer Price Index (індекс цін виробників, PPI) базовим орієнтиром для індексації тарифів на внутрішні залізничні перевезення. Про це повідомив в.о. голови правління УЗ Євген Кравцов.
«Що стосується питання тарифу і розміру тарифу, позиція "Укрзалізниці" залишається незмінною щодо того, що ми пропонували і пропонуємо бізнесу прозорий і зрозумілий підхід, пов'язаний з індексом цін виробників як орієнтиром для індексації у цьому році та в майбутні, до моменту комплексного перегляду системи тарифів»
в.о. голови правління УЗ Євген Кравцов
Також відомо, що ПАТ "Укрзалізниця" вже подала всі необхідні документи до Міністерства інфраструктури України з метою змін класів вантажів.
«Необхідно зменшити розрив між позакласними вантажами: у нас великі обсяги перевезень будівельних вантажів у цьому році і ми бачимо, що відправники не відмовляються від перевезення гравійної продукції на 900 і більше кілометрів, а нам необхідно, щоб ці перевезення були ефективними. Тому ми виступили із ініціативою перегляду економічної доцільності у позакласних вантажах»
в.о. голови правління УЗ Євген Кравцов
У подальшому планується розділення коефіцієнтів на маршрутні та по вагонних відправленнях вантажів.
«Те, що кажуть про неефективність роботи, пов'язане з тим, що ми здійснюємо багато завантажень на малоефективних станціях з невеликою кількістю вагонів у обслуговуванні. Для нас було б простіше оголосити заборону або конвенцію з забороною на завантаження на малодіяльних станціях, але ми думаємо йти більш цивілізованим шляхом, і якщо здійснювати таке завантаження на малодіяльних станціях, то давайте за це платити більше»
в.о. голови правління УЗ Євген Кравцов
Логист.Today нагадує, що, згідно фінансового плану "Укрзалізниці", на 2018р. заплановано два етапи підвищення тарифів на пасажирські перевезення — в квітні і жовтні. Що стосується вантажних залізничних перевезень, в фінансовому плані УЗ передбачені надходження від дерегуляції вагонної складової.
