Міністр інфраструктури озвучив попередні терміни початку будівництва "бетонки" навколо Житомира.

RU UA
[adrotate banner="4"]

У квітні цього року розпочнеться будівництво цементобетонної дороги навколо Житомира. В якості підрядника виступить китайська компанія. Про це на брифінгу в Міністерстві інфраструктури України (МІУ) заявив профільний міністр Володимир Омелян.

Як заявив Міністр інфраструктури, передбачено, що у квітні 2018 року повинні розпочатися роботи з будівництва цементобетонної об'їздної дороги навколо Житомира, причому чиновник не повідомив назву компанії.

«Щодо бетонних доріг: у минулому році був проведений перший тендер на «бетонку» - об'їздна дорога навколо Житомира. Виграла китайська компанія. Орієнтовно з квітня вони приступають до виконання робіт, зараз йде узгодження всіх формальностей»

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян

Також Володимир Омелян нагадав, що з державного бюджету будуть виділені кошти на будівництво бетонних доріг в Полтавській і Ніколаївській областях.

«Щодо бетонних доріг за рахунок державного бюджету – планується на ділянці Полтави. Також у наших планах будівництво бетонної дороги в Ніколаївській області, яка традиційно один із лідерів, аутсайдер за якістю доріг. Це для нас нова технологія, тому необхідна величезна робота, щоб провести цей процес якісно... Сподіваюся, що в цьому році почнемо роботи на окремих ділянках, відпрацюємо технологію і будемо розуміти, які компанії є на ринку, і потенційно готові вийти для того, щоб надати якісний продукт. Сподіваюся, що з наступного року зможемо більш масово працювати, особливо в південній частині України, з бетонними дорогами»

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян

Колишній заступник міністра інфраструктури Олександр Кава уточнив, що в якості підрядника при будівництві «бетонки» під Житомиром виступає китайська компанія Sinohydro Corporation Limited. У кінці 2017 року вона підписала з «Укравтодором» контракт на реконструкцію Північної об'їздної дороги Житомира (по трасі М-06 Київ — Чоп). На даний момент житомирська об'їздна дорога має дві смуги руху (параметри II технічної категорії з допустимою максимальною швидкістю руху 90 км/год). У проекті передбачено реконструкцію дороги з досягненням її до I-B технічної категорії з чотирма смугами руху з допустимою максимальною швидкістю руху – 110 км/год. І як уточнив Олександр Кава, нове покриття буде з цементобетону.

Логіст.Today нагадує, що на початку березня 2017 року на брифінгу в МІУ Володимир Омелян заявив про плани відомства щодо будівництва в Україні доріг з цементобетонним покриттям.

У середині листопада 2017 року директор департаменту стратегічного розвитку дорожнього ринку та автомобільних перевезень МІУ Віктор Сасін на засіданні транспортного комітету Верховної Ради України повідомив, що в 2018-2019 роках в Україні планується розпочати реалізацію кількох проєктів з будівництва цементобетонних доріг.

У наявний час розглядаються три проєкти:

- частина дороги М-06 Київ-Чоп, а саме північний обхід Житомира протяжністю понад 22 км;

- інвестиційний проект розвитку автомобільної дороги Р-52 Дніпро-Решетилівка. Передбачається фактичне будівництво і реконструкція загальною протяжністю 137 км, зокрема в межах Полтавської області — 79,4 км;

- автомобільна дорога Н-14 Олександрівка-Кіровоград-Миколаїв. У цьому проєкті запланована реконструкція ділянки дороги протяжністю близько 30 км в межах Ніколаївської області.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz