Китай збільшує кількість контейнерних поїздів до Європи.

У минулому році кількість контейнерних поїздів, що проходили маршрути між Китаєм і Європою, досягла рекордної висоти і склала майже 3,3 тис. рейсів. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу видання Xinhua

У 2017 році по мережі залізничних маршрутів, створених у рамках китайської програми «Один пояс, один шлях» пройшло 3,27 тис. контейнерних поїздів, що складає 52% від загального трафіку (6,24 рейсів) за весь період існування проекту, практична реалізація якого почалася у 2011 році.

Як зазначають експерти, кількість клієнтів, які скористалися доставкою вантажів по залізниці між Китаєм і Старим світом, постійно зростає. Зараз активно поширюється практика укладання довгострокових контрактів на перевезення між Європою і Азією, що дозволяє власникам вантажів фіксувати тарифи.

Формування тарифів на будь-якому виді транспорту завжди є досить складним процесом. Варто зауважити, що на залізничних маршрутах між Китаем і Європою він ускладнюється ще й рядом факторів, які не залежать від експедиторів. Зокрема, контейнерні поїзди в Китаї субсидуються владами регіонів, через які проходить їх маршрут. При цьому розміри цих субсидій визначаються під час переговорів з операторами кожного маршруту окремо.

Далі процес ускладнює той обставини, що маршрути контейнерних поїздів проходять через кілька країн, включаючи Китай, Казахстан, Росію, Білорусь, Польщу і Німеччину, де також діють різні субсидії. Також експерти зауважують, що рівень тарифів може змінюватися при запуску нових маршрутів поїздів і зміні частоти відправлень.

Логіст.Today нагадує, що на 2018 рік Китай запланував збільшити трафік по 57 існуючим маршрутам з Європою до 4 тис. контейнерних поїздів.