Що приніс 2018-й рік: зростання податків і зборів у ЄС - топ 10 новин.

З початку 2018 року в деяких європейських країнах набули чинності закони, які у певній мірі можуть стосуватися водіїв, які працюють у країні або їдуть через її територію. Логист.Today пропонує своїм читачам найбільш актуальний список законодавчих нововведень.

1. Зміни тарифів мінімальної заробітної плати

З січня 2018 року в трьох європейських країнах збільшується мінімальний тариф заробітної плати:

- Польща – при трудовому договорі мінімальна заробітна плата (без вирахування податків) складатиме 2100 злотих (близько 500 євро), а мінімальна годинна оплата 13,70 злотих (близько 3,30 євро);

- Франція – мінімальний тариф годинної оплати зросте з 9,76 до 9,88 євро (докладну інформацію можна переглянути тут);

- Нідерланди – мінімальний тариф годинної оплати для працівників старше 22 років збільшиться до 9,11 євро.

2. Дорожні збори в Естонії

Згідно нової умови, з січня 2018 року в Естонії вводяться наступні платежі для вантажних автомобілів. Власники вантажівок, незалежно від подорожей машини, мають будуть платити 9 євро за день або 500 євро за весь рік.

Власникам транспорту на вибір будуть надаватися добові абонементи (одноденний, семиденний, тридцяти- або дев'яностоденний) або цілорічний. Їх вартість буде залежати від повної маси автомобіля. Вантажівки повною масою понад 3,5 тонн будуть зобов'язані заплатити за один день 9 євро, вагою понад 12 тонн – від 10 до 12 євро (вартість також буде залежати від кількості вісей та класу викидів вихлопних газів).

Міністр економіки та інфраструктури Естонії Кадрі Сімпсон вважає, що новий дорожній збір принесе до бюджету країни додатково приблизно 17 млн. євро, при цьому близько 25%. від цієї суми сплатять власники іноземних автомобілів.

3. Зміни в дорожніх зборах во Фландрії і всій Бельгії

З початку 2018 року влада Бельгії розширила список автотранспорту, власники якого зобов'язані платити дорожний збір. Під дію закону потрапили вантажні автомобілі категорії N1 (повна маса до 3,5 тонн). У зв'язку з цим, ця категорія автомобілів зобов'язана обладнуватися бортовим пристроєм OBU, яке слугує для автоматичного стягнення відповідних зборів.

Також з 1 січня 2018 року введені додаткові дорожні збори для вантажних автомобілів повною масою понад 3,5 тонн на шести дорогах во Фландрії. Зокрема, до них відносяться N35 – Deinze – Tielt і N73 – Heppen – Kinrooi (до перетину з N762).

4. Збільшення ставки дорожнього збору в Австрії

З 1 січня 2018 року в Австрії на 1% зростуть дорожні збори для вантажних автомобілів. Найменший збір будуть платити власники сучасних вантажних автомобілів екологічного класу A (Euro 6). Найдовше доведеться власникам машин класу D (Euro 0-3) – різниця складе понад 40%.

5. Збільшиться кількість платних доріг в Німеччині

З 1 липня 2018 року водії вантажівок повною масою понад 7,5 тонн будуть зобов'язані платити дорожній збір як на автострадах, так і на всіх федеральних дорогах (поки йдеться про 40 тис. км). За розрахунками влад від цього має надійти в німецький бюджет до 2 млрд. євро щороку.

6. Початок роботи DarsGo – нова система стягнення дорожніх зборів в Словенії

З 1 квітня 2018 року водії транспортних засобів вагою понад 3,5 тонн переходять на обслуговування новою електронною системою DarsGo і не будуть використовувати системи віньєток. Проїзд через територію Словенії можна буде оплатити у вигляді передплати або післяплати. Для цього на вантажний транспортний засіб необхідно буде встановити пристрій DarsGo та зареєструватися в системі. Кожний пристрій буде прив'язаний тільки до однієї вантажівки.

Реєстрація та отримання обладнання були можливі вже з початку листопада 2017 року в кількох пунктах обслуговування DarsGo, однак з січня 2018 року кількість місць, призначених для цього, значно збільшиться.

7. Обов'язковий eCall у нових автомобілях, включаючи комерційні

З кінця березня 2018 року всі нові легкові автомобілі, включаючи легкі комерційні, які будуть продаватися на території Європейського союзу, повинні бути обладнані системою eCall, яка в разі ДТП автоматично буде зв'язуватися з найближчим центром порятунку, навіть якщо водій буде без свідомості.

На думку депутатів Європарламенту, цей захід повинен знизити кількість смертей, викликаних ДТП. При цьому на 50% повинен скоротитися час прибуття рятувальників поза межами міста та майже на 40% в місті.

8. Дорожній фонд в Україні

З 1 січня 2018 року в Україні почав працювати Дорожній Фонд. Вперше автомобільна галузь отримає гарантоване державне фінансування. Також з початку січня на балансі Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор») перебуватиме до 50 тис. км доріг державного значення. Залишені 120 тис. км передані органам місцевого самоврядування на обласний рівень. За задумом Міністерства інфраструктури України, 35% фінансування місцевих доріг буде проводитися з коштів Дорожнього фонду.

9. В Україні набули чинності нові ПДД. Максимальна швидкість у місті – 50 км/год

З 1 січня 2018 року в Україні набрав чинності постанова, прийнята Кабінетом Міністрів 10 листопада 2017 року, яка обмежує швидкість руху автомобілів в населених пунктах 50 км/год.

10. В Білорусі змінилися і штрафи для водіїв

З початку 2018 року в Республіці Білорусь починають діяти нові штрафи за наступні порушення ПДД:

- перевищення швидкісного режиму на 20-30 км/год - штраф BYN 24,5-73,5 (від 10,5 до 31 євро);

- перевищення швидкості на 30 км/год і більше – штраф до BYN 245 (до 103,5 євро);

- керування у нетверезому вигляді - штраф BYN 1225-2450 (від 517 до 1035 євро).

Логист.Today нагадує, що своєчасне відстеження змін законодавства в країнах, у які водіям належить відрядження, дозволить уникнути небажаного спілкування з представниками правоохоронних органів та сплати штрафів.