Голова "Укрзалізниці" озвучив плани відомства на 2018 рік.

Глава «Укрзалізниці» на засіданні Уряду представив план пріоритетних інвестиційних проектів компанії на поточний рік. У якості ключових напрямків діяльності він виділив електрифікацію найбільш важливих ділянок залізничної дороги, збільшення пропускної спроможності залізничної інфраструктури та оновлення рухомого складу. Про це Логіст.Today повідомили прес-службі ПАТ «Укрзалізниця».

20 грудня 2017 року на засіданні Кабінету Міністрів України (КМУ) виконуючий обов'язки голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов представив план пріоритетних інвестиційних проектів залізничного відомства на 2018 рік.

Чиновник зазначив, що для забезпечення подальшого зростання вантажообороту та поліпшення якості обслуговування клієнтів залізничної галузі необхідно збільшити кількість тепловозів і вантажних вагонів, поліпшити пропускну спроможність ділянок на під'їздах до портів, місць концентрації промислового та сільськогосподарського виробництва на напрямках розвиток транзиту та експорту.

У планах відомства також передбачається масштабне оновлення напіввагонів спільно з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР), що дозволить захистити процес закупівлі та будівництва від блокувань.

Серед пріоритетних інфраструктурних проектів Євген Кравцов виділив комплексну програму модернізації та розвитку напрямку Запоріжжя - Роди - Кам'яш-Заря - Волноваха - Маріуполь, розраховану на три роки. На сьогодні вузьким місцем напрямку залишається одноколійний ділянка Роди - Кам'яш-Заря, а саме пропускну спроможність обмежують одноколійні перегони Кам'яш-Заря - Магедово та Магедово - Гусарка.

Також у якості пріоритетних проектів були виділені електрифікація наступних напрямків: Долинська - Миколаїв - Колосівка, Ковель - Володимир-Волинський - Ізов - Держкордон та Потоки - Золотнишине. К слову, електрифікації напрямку Долинська - Миколаїв – Колосівка сприятиме розвитку зернових перевезень.

У рамках проекту планується побудувати другі шляхи на напрямках Долинська - Миколаїв та Миколаїв - Колосівка експлуатаційною довжиною 148 км та 105 км відповідно. Завершити роботи планується до 2021 року. За розрахунками «Укрзалізниці», щорічний економічний ефект становитиме 722 млн. грн, а окупність проекту - 7 років.

Також за заявою глави «Укрзалізниці» електрифікація ділянки Ковель - Володимир-Волинський - Ізов - Держкордон, довжиною 94 км, сприятиме забезпеченню експортних перевезень залізорудного сировини на європейські ринки. Заплановані роботи на цій ділянці будуть проводитися в 2018-2020 роках. Щорічний економічний ефект становитиме 187 млн. грн.

Крім цього, забезпеченню перевезень залізорудного сировини сприятиме і електрифікація ділянки Потоки - Золотнишине довжиною 12 км. Роботи планується виконати в лютому-жовтні 2018 року. Щорічний економічний ефект становитиме 73 млн. грн, окупність проекту - майже 5 років.

Не забув Євген Кравцов розповісти також про плани реалізації інвестиційної програми з постачання та розподілу електричної енергії, яка необхідна для виконання умов та правил ліцензійної діяльності ПАТ «Укрзалізниця».

Логіст.Today нагадує, що у вересні під час телефонної конференц-зв'язку керівник ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов презентував інвесторам ключові досягнення компанії за перші 6 місяців 2017 року. Зокрема, за його словами, чистий прибуток компанії у першому півріччі 2017 року в порівнянні, аналогічний періоду 2016 року склав 122 млн. грн (+3,9 млрд. грн), доходи від перевезень зросли до 32,3 млрд. грн (+4,6 млрд. грн), операційні витрати скорочені на 200 млн. грн, капітальні інвестиції зросли на 80% (до 3,4 млрд. грн), заробітна плата персоналу підвищена на 32,4%, а обсяг доступної ліквідності товариства складає більше 10 млрд. грн.