Німці довірять доставку пошти роботам
Німецька пошта почала тестування робота, призначеного для доставки поштових відправлень як супровід поштальонів. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Deutsche Post DHL Group.
У якості тестової площадки для автономного електричного поштового робота німецька поштова служба обрала місто Бад-Херсфельд. Про старт нового проекту було оголошено на спільній прес-конференції мера Бад-Херсфельда Томаса Фелінга і генерального директора підрозділу Post-eCommerce - Parcel у Deutsche Post DHL Group Юргена Гердеса.
Згідно оголошеним планам, випробування відбудуться в двох районах Бад-Херсфельда, мешканці яких найближчим часом зможуть побачити автономного електричного робота «PostBOT», який супроводжуватиме співробітників німецького поштового відомства. Основним призначенням електронного «носія», який може перевозити до шести поштових лотків, є звільнення людей, які займаються доставкою, від важких навантажень. Також він дозволить полегшити поширення пошти, звільнивши руки поштальонів. У Deutsche Post заявили, що будуть уважно стежити за тестуванням робота, щоб дізнатися, наскільки добре він підтримує персонал з їх фізично складною роботою.
«Щоденно з дня в день наш персонал по доставці виконує видатну, але виснажливу роботу. Ми постійно працюємо над новими рішеннями, які дозволяють нашим співробітникам впоратися з цим складним завданням, навіть коли вони стають старшими. Ми вже використовуємо різноманітні інструменти в цьому відношенні, зокрема електронні велосипеди і електронні тележки для поштових поставок, і зараз також розглядаємо інноваційні застосунки для роботів. Очікується, що це поточне випробування допоможе нам зрозуміти, як ми можемо розвивати далі процес доставки для наших співробітників»
Юрген Гердес, Генеральний директор підрозділу Post-eCommerce - Parcel у Deutsche Post DHL Group
Робот може перевозити вантажі до 150 кілограмів. Його датчики відстежують ноги поштового оператора, слідкуючи за ними автоматично по всьому маршруту. Він може переміщуватися навколо перешкод або зупинятися за необхідності. Міцний «PostBOT» можна використовувати в будь-яку погоду. Елементи управління розміщені з обох боків пристрою.
Тестування буде проводитися протягом шести тижнів з наступним періодом оцінки. За результатами першого етапу випробувань будуть вноситися зміни та удосконалення конструкції робота.
Логіст.Today нагадує, що протягом поточного року Deutsche Post DHL Group не раз анонсувала нові технічні засоби, що спрямовані на полегшення праці співробітників компанії та значне покращення екологічної обстановки в німецьких містах. У 2017 році поштова служба Німеччини презентувала два електромобілі: легкий фургон власного виробництва (StreetScooter WORK і WORK L) та середній фургон, розроблений спільно з німецьким підрозділом Ford на базі моделі Transit нового покоління (StreetScooter WORK XL).
Цікаве
IRU: як змінилися тарифи на вантажні перевезення по Європі в третьому кварталі
Юристи: зобов'язаний чи водій вантажівки самостійно встановлювати тахограф
Європейська комісія розпочала справу проти Італії через дискримінацію іноземних перевізників
