Американці та німці бояться користуватися автономними автомобілями.

Більше половини опитаних американців і німців не довіряють технологіям автономного керування транспортних засобів. Про це Логіст.Сьогодні дізнався з дослідження, проведеного компанією Gartner Inc. у США та Німеччині з квітня по травень 2017 року. Результати дослідження були оприлюднені в кінці серпня.

За прогнозом Gartner, до 2020 року на ринку з великою ймовірністю з'являться кілька моделей автономних автомобілів. Проте відчутний вплив автономних транспортних технологій на суспільство та економіку почне проявлятися близько 2025 року. Справа в тому, що споживче та соціальне визнання є ключовим чинником у прийнятті автономних транспортних засобів.

Щоб вияснити ставлення споживачів до автономних автомобілів, Gartner опитала 1519 осіб, які повинні були висловити свою думку щодо споживчого прийняття використання технології автономного керування в галузі автомобільних послуг на вимогу.

У результаті опитування виявилось, що 55% респондентів не повністю довіряють автономним транспортним засобам і не будуть користуватися їх послугами. При цьому, 71% опитаних людей заявили, що готові скористатися подібними машинами за умови часткового контролю людиною (оператором).

Основними причинами, з яких багато споживачів проявляють обережність до повністю автономних транспортних засобів, є турбота щодо технологічних збоїв та безпеки.

«Страх перед автономними автомобілями у споживачів виникає через несподівані ситуації, які можуть виникнути на дорозі, великої ймовірності можливих проблем надійності обладнання та збоїв системи»

Майк Ремзі, директор з досліджень в Gartner

Проте опитані респонденти погодились з тим, що повністю автономні транспортні засоби пропонують численні переваги, включаючи значну економію палива та скорочення кількості та серйозності аварій. До додаткових переваг, які вони вказали, можна віднести безпеку поїздок, коли водії втомлені, та використання часу в дорозі для розваг та роботи.

Опит також показав, що споживачі, які в даний час регулярно користуються існуючими автомобільними послугами на вимогу, з більшою ймовірністю будуть їздити та купувати частково або повністю автономні транспортні засоби.

«Це означає, що більш розвинені користувачі транспортних послуг більш відкриті до концепції автономних автомобілів»

Майк Ремзі, директор з досліджень в Gartner

Кількість людей, які скористалися такими послугами, як Uber або Car2Go, за останній час зросло до 23% у порівнянні з 19%, які брали участь в аналогічному опитуванні, проведеному два роки тому.

Проте відмова від особистого транспорту для людей, що проживають поза містами з високою щільністю населення, викликає велике питання. Опит, проведений серед власників автомобілів, що проживають в передмісті, показав, що більше половини респондентів не будуть відмовлятися від власної машини, навіть якби вони зекономили б 75% часу, користуючись послугами на вимогу. Основною причиною відмови, у цьому випадку, є можливість у будь-який момент скористатися власним транспортним засобом. Менш значущими проблемами виявилися довіра та особиста безпека.

За думкою експертів з Gartner, нам очікують цікаві перспективи розвитку автономної автомобільної промисловості в найближчі роки. Вони вплинуть на безпеку водіння та якість життя споживачів.

«Автомобільна промисловість вкладає кошти в нові технології безпеки та зручності, про які розробники не мали уявлення з моменту початку створення автомобіля. Досвід володіння та експлуатації автомобіля значно відрізнятиметься через 10 років»

Майк Ремзі, директор з досліджень в Gartner

На даний момент десятки компаній розробляють датчики та інші технології, необхідні для того, щоб транспортні засоби могли виявляти та розуміти навколишнє середовище. За станом на середину 2017 року більше 46 компаній будують програмне забезпечення на основі штучного інтелекту (ШІ) для управління автономним транспортним засобом та забезпечення його функціонування в світі.

«Автономна технологія керування радикально трансформує автомобільну промисловість, змінивши спосіб створення, експлуатації, продажу, використання та обслуговування транспортних засобів»

Майк Ремзі, директор з досліджень в Gartner

Логіст.Сьогодні нагадує, що Gartner Inc. є провідною світовою дослідницькою та консультаційною компанією в галузі інформаційних технологій. Девізом компанії є гасло: «Ми надаємо технологічну інформацію, необхідну нашим клієнтам для прийняття правильних рішень кожен день».