Найкраща захист – це напад, однак не завжди.

22 серпня 2017

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

У Миколаєві перевізник відмовився проходити ваговий контроль, вимагав викликати журналістів і на камеру звинуватив "Укртрансбезпеку" та місцеву ОДА у корупції. Про це 20 серпня на своїй сторінці в Facebook розповів радник голови Миколаївської обласної державної адміністрації з питань транспорту Андрій Максименко.

"НП Блоха. Везе щебінь. Не зупинився на ГВК (габаритно-ваговий комплекс) за вимогою працівників УТБ ("Укртрансбезпека") та поліції. Дивно бачити:

1. Що везуть щебінь, якось на будівництво доріг, при цьому відмовляються заїжджати на ГВК (думаю, що через перевантаження). Як можна везти на будівництво і при цьому руйнувати дороги?

2. О 23:00 приїжджають журналісти початківці починають задавати питання про причини зупинки і беруть інтерв'ю у перевізника, де він звинувачує працівників УТБ і обладміністрацію у корупції. НП дає коментар відмовляється заїхати через корупцію на ГВК і некоректність роботи ГВК, каже про упереджене ставлення конкретно до нього. На пропозицію заїхати на ГВК під телекамери – знову відмова ...

Резюме: принципова позиція обладміністрації – по дорогах Миколаївщини перевантажені автомобілі їздити не будуть !!! не для цього якісно ремонтуються дороги!"
Андрій Максименко, радник губернатора Миколаївської обласної з питань транспорту

Складену ситуацію на своїй сторінці в Facebook прокоментувала миколаївська журналістка Тетяна Локацька.

"А я не посадовець, мені можна.
На ваги ні в який спосіб.

Блоха каже, що УТБ беруть по 500 грн за машину і для деяких є «абонплата». При цьому на наполегливі пропозиції – ну давай же прикриємо цих хабарників, м'яко ухилявся від відповіді. Звідки би?

Як тільки прибула преса, перевізник почав жалітися на камеру як все несправедливо. Нам обіцяли і листи до Гройсмана, і Бориса Козиря згадували. Пряме стійке дежавю. Нагадаю, цей перевізник возить щебінь для ремонту доріг і зерно. У цьому році вже неодноразово покажчик в аваріях його вантажівок.

Загалом, доки будуть отакі Блохи - буде все та ж ситуація – як хочу, так і везу" Тетяна Локацька, журналістка

Логіст.Today неодноразово писав, що з масовим появою на дорогах України габаритно-вагових комплексів і введенням обмежень на рух вантажівок у світлу пору доби при температурі вище 28°С, перевізники почали виявляти просто дива витонченості, лише б не проходити ваговий контроль. Однак до такої нахабності, яку виявив "антигерой" даної новини, поки ніхто не доіндувався.