Індійці створюють дешеву систему, яка дозволяє перетворити будь-який вантажівку в «безпілотник».

Індійський стартап Flux Auto розробляє технологію автономного управління, яка дозволить будь-який вантажний автомобіль перетворити в безпілотника. Заявлено, що орієнтовна вартість системи становитиме $3-$4 тис. Про це повідомило видання Techcrunch.com.

Основним завданням молодого стартапу, що базується в Бангалоре, є створення технології автономного управління вантажівкою, яку після завершення розробки зможе дозволити собі будь-який вантажоперевізник, незалежно від масштабів його діяльності.

За думкою індійських розробників, основна проблема сучасних систем автономного управління автомобілями полягає в їхній надто високій вартості. Зокрема, йдеться про такий компонент, як лідар (LIDAR – Light Detection and Ranging). Наприклад, на початковому етапі розробки своєї системи, Wyamo використовував лідар, який коштував близько $75 тис. Пізніше його вдалося знизити до $7,5 тис. І це лише один компонент! За словами Flux Auto, навіть така ціна є надто високою для більшості вантажоперевізників.

У компанії вважають, що слід відмовитися від лідарів і замінити їх звичайними камерами, причому не найкращими і дорогими, і правильним програмним забезпеченням від Flux Auto. Крім цього, розробники планують використовувати у своїй системі радари, сонари та ультразвукові сенсори. Передбачується, що в залежності від функціоналу, система автономного управління вантажним автомобілем буде коштувати від $3 тис. до $4 тис. і її можна буде встановити на будь-яку вантажівку.

Нещодавно Логіст.Today писав про те, що міністр транспорту Індії Нітін Гадкарі заявив, що слід заборонити використання технології безпілотного керування автомобілів у країні і спрямувати кошти на підвищення кваліфікації професійних водіїв. За його думкою, це дозволить уникнути безробіття серед кваліфікованих водіїв, на яких в Індії зараз є великий попит.

З приводу цього глава Flux Auto заявив, що основною аудиторією, на яку націлена розроблювана система автономного управління вантажівками, є іноземні вантажоперевізники. Також Пранав Манпурія сказав, що наразі розглядається питання розширення штату компанії і можливість перенесення офісу в США.