Миколаївський «НІБУЛОН» впровадив нову для галузі схему доставки зерна.
«НІБУЛОН» є першою в Україні аграрною компанією, яка повністю відмовляється від міжобласних автомобільних перевезень зернових та олійних культур.
"Ми створюємо інфраструктуру, по якій доставка буде здійснюватися в межах області на найближчий річковий елеватор, а далі транспортування відбувається по воді. Ми вже зняли з доріг близько двох мільйонів тонн зернових в рік, а кожний мільйон тонн - це економія на ремонті дорожнього покриття у розмірі близько 800 мільйонів гривень. Ми плануємо досягти обсягів річкових перевезень до 60 відсотків у системі нашої логістики і ставимо завдання вийти на 4-6 мільйонів тонн зернових, знятих з автодоріг. Це дозволить Україні економити до чотирьох мільярдів гривень на ремонті шляхів сполучення щороку"
Олексій Вадатурський, директор ТОВ СП «НІБУЛОН»
Олексій Вадатурський також додав, що його компанія впровадила програму звільнення обласних центрів від великотоннажного автотранспорту, будуючи термінали за межами міст і прокладаючи шляхи вантажних автомобілів у обхід цих міст. «Чиновники могли б вивчити цей досвід і впровадити його в масштабах країни. Це було б краще, ніж нас постійно критикувати», - відзначив він.
Логіст.Today нагадує, що ТОВ СП «НІБУЛОН» реалізує свій проект з розвитку річкових перевезень в Україні за допомогою авторитетних зарубіжних фінансових партнерів - Європейського інвестиційного банку, Міжнародної фінансової корпорації і Європейського банку реконструкції та розвитку, які надають миколаївській компанії, яка має бездоганну ділову репутацію, кредити без гарантій від держави.
Цікаве
Німеччина планує спростити доступ монгольських водіїв на свій ринок праці
Німеччина: ділянку A3 у напрямку до Кельна закриють на тиждень
Європейська комісія розпочала справу проти Італії через дискримінацію іноземних перевізників
