17 липня 2017 року президент України Петро Порошенко та прем'єр-міністр Молдови Павло Філіп торжественно відкрили прикордонний пункт пропуску «Кучурган-Первомайськ». Суть цього події полягає у тому, що цей ППП знаходиться на кордоні між Україною та ПМР.
Спочатку спільний молдавсько-український митний пункт пропуску «Кучурган-Первомайськ» повинен був розпочати роботу ще 31 травня поточного року. Проте відкриття було перенесено. У МЗС та прикордонній поліції Молдови затримку пояснили технічними причинами, проблемами з логістикою та облаштуванням приміщень ППП.
Також в МЗС Молдови заявили, що контроль на цьому контрольному пункті буде вводитись поетапно і «ніяким чином не ушкодить інтереси юридичних та фізичних осіб з придністровського регіону».
Згідно з планом розвитку ППП «Кучурган-Первомайськ», на першому етапі працівники молдавської та української митни будуть контролювати лише експортні потоки, що йдуть в українські морські порти або в інших напрямках через територію України та моніторингом транспортних засобів та фізичних осіб.
Другий етап передбачає повний контроль молдавськими та українськими контролюючими органами експортно-імпортних потоків, транспортних засобів та фізичних осіб, як на інших ППП, розміщених на молдавсько-українському кордоні.
Після торжественного відкриття пункту пропуску «Кучурган-Первомайськ» Петро Порошенко та Павло Філіп провели переговори, на яких домовилися в найкоротший термін завершити демаркацію кордону між Україною та Молдовою.
Крім цього, президент України та прем'єр-міністр Молдови домовились про спільний розвиток прикордонної інфраструктури. Зокрема, йшлося про відкриття автомобільного руху через міст Бронниця-Унгур та реалізацію проекту будівництва моста Ямполь-Косєуць та відновлення залізничного руху на ділянці Березино-Басараб'яска.
Логіст.Today нагадує, що ще з 1 березня 2006 року Україна за проханням Кишинева припинила пропускати експортні вантажі підприємств ПМР без митного оформлення в Молдові. Це призвело до того, що господарюючі суб'єкти Придністров'я були змушені зареєструватися в Молдові, що призвело до двократного митного оформлення, різних логістичних та фінансових навантажень. Заявивши Тирасполю, загальні втрати ПМР від цих домовленостей Києва та Кишинева до 2014 року перевищили $450 млн.
У 2012 році Молдова почала планомірну роботу по взяттю під свій контроль придністровського імпорту. Тоді були введені адміністративні санкції щодо придністровських підприємств-експортерів, що не задекларували в митних органах Молдови імпортовану сировину.
Осінню 2014 року митниця України припинила пропуск в ПМР імпортних вантажів підприємств Придністров'я, які не були зареєстровані в Республіці Молдова (РМ). Постановою Кабінету Міністрів України № 117 від 18 березня 2015 року перевезення підакцизних товарів через пункти пропуску на кордоні між ПМР та Україною було заборонено. Продовжуючіться з 2015 року обмеження у сфері вантажного залізничного сполучення призвели до того, що РМ вдалося взяти під повний контроль митних органів весь імпорт вантажів в ПМР, який здійснюється за допомогою залізниці.
У травні 2017 року Україна заявила, що припиняє пропуск вантажів в ПМР без дозволу контролюючих органів Молдови. І ось настав момент, коли обидві країни розпочали практичне втілення досягнутих домовленостей про організацію спільного митно-прикордонного контролю на кордоні з ПМР.