Миколаїв у спеку розгортають перевантажені вантажівки.

Незважаючи на 28-градусну спеку, вантажні автомобілі безперешкодно в'їжджають до Миколаєва. Про це на своїй сторінці у Facebook повідомив 27 червня 2017 року радник мера Миколаєва з питань транспортної інфраструктури Євген Воловий.

«Прямо зараз проїхав ВБаштанський в'їзд в місто, починаючи від Зайцевського кільця. На термометрі температура піднялась до +28°С. При цьому, поліції на в'їзді в місто НЕТ. Фури вільно заїжджають і виїжджають, хоча є деякі, які стоять на відстої, як правило, або чиняться, або порожні. Тепер також спробую проїхати херсонське і київське напрямок ... Якщо у когось є можливість, перевірте, будь ласка, одеське напрямок», - обурився чиновник.

«Поки приїхав на херсонський в'їзд, температура піднялась до +30°С! Поліції на в'їзді не виявилося. Фури їдуть в місто на ура! Доїхав до Пушкінського кільця, і температура вже була +31°С! І звісно зустрів завантажені зерновози на самому кільці. Тупо херачать в полдень по розігрітому асфальту!»

Того ж дня користувач Facebook Федір Левченко залишив на своїй сторінці таке повідомлення: «Майже обід, спека за 30, потік фур валить через весь Миколаїв».

Скласти уявлення про те, що відбувається в місті, можна з подальших постів радника.

28 червня

«Сьогодні спостерігаємо за дотриманням температурного режиму на всіх в'їздах в місто (крім Одеси)! Якщо помітите колони завантажених фур, що рухаються в спеку (температура від +28°C і вище), одразу сигналізуйте в коментарях до цієї публікації. Усім наперед дякую».

«Свято свято, але якось неспокійно мені. Тому в кінці дня вирішив перевірити, як дотримується температурний режим на Р-06 (Київське напрямок). За вікном були впевнені +30°С! Поки проїхав ПГУ і Інгульський міст, зустрів завантажені фури, які рухалися в бік міста. Далі рушив в бік нашого ГВК (трактор на Р-06). Поки їхав, то назустріч рухалися відкрито завантажені зерновози, тентовіки, щебеневози, бочки і т. п.

ГВК і самі ваги, на диво, працюють, хлопці їх почали накривати всяким брезентом і тряпками, щоб платформи не перегрівалися. Поліція також на місці, але за тепловим режимом вона нікого не відсікає. Максимум, що роблять - це рекомендують зупинитися на найближчому WOGу і витримати спеку. Водії це слухають, плюють і їдуть далі по розігрітому асфальту. Усі фури вагою понад 24 т, фото чеків додаю. Я слідував за деякими, кого зважували при мені - НІХТО не зупинився на WOGу, щоб подождати спеку! Ніхто!!! Весь сьогоднішній трафік по Р-06 безперешкодно знищував розігрітий асфальт протягом дня!!!»

29 червня

«В'їзд зі сторони Херсона зараз. Поліція на місці. Пропускає лише скоропорт і пальне. Усе, що завантажене, ставить на обочину, або запускає в відстійник Ніка-Тера, який знаходиться за ними (300-400 м) в бік міста. Фури заїжджають в відстійник, але також успішно і виїжджають з нього (за командою диспетчера, я припускаю), і продовжують топтати розігрітий асфальт в місті».

Логист.Today нагадує, що катастрофічна ситуація з відсутністю контролю порушень температурного режиму для великовантажних автомобілів є характерною не тільки для портового Миколаєва.

Раніше ми писали про те, що губернатор Одеської області Максим Степанов на апаратному нараді різко розкритикував діяльність регіонального відділення «Укртрансбезпеки», рекомендувавши налагодити співпрацю з Національною поліцією та посилити покарання для порушників.