"Укрзалізниця" йде до експедиторів.

До кінця літа «Укрзалізниця» намірена створити дочірню експедиторську компанію. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі ПАТ «Укрзалізниця».

«Протягом трьох місяців компанія «УЗ-Форвардинг» розпочне свою роботу», - заявив у інтерв'ю відомій газеті «Магістраль» директор з вантажних перевезень та логістики ПАТ «Укрзалізниця» Максим Кушнирчук. За його словами, керівництво підприємства ставить перед собою амбіційну мету - надавати повний спектр логістичних послуг для клієнтів-власників вантажів. Саме для цього створюється форвардинговий підрозділ "Укрзалізниці".

Кушнирчук повідомив, що зараз активно ведеться робота з отримання всіх необхідних дозвільних документів, зокрема, від Антимонопольного комітету. При цьому паралельно формується команда компанії.

«Укрзалізниця» планує підписати контракт з компанією «Тенгіз Шеврон Ойл» на транспортування нафти з Казахстану, експедиторським супроводом якого буде займатися «УЗ-Форвардинг».

Кушнирчук заявив, що нова компанія буде працювати з усіма власниками вантажів, починаючи від великих компаній і закінчуючи фізичними особами, яким необхідно перевезти які-небудь вантажі за межі України.

Логіст.Today нагадує, що в більшості країн СНД після розпаду СРСР, національні залізничні дороги організували дочірні експедиторські підприємства. Наприклад, у Республіці Білорусь у 1992 році була організована компанія «Белінтертранс» (ДП «БТЛЦ»), в РФ працюють підрозділи РЖД GEFCO (обслуговує великі промислові підприємства) і ТОВ «РЖД Логістика» (створено у 2010 році). До складу АТ «Грузинська залізниця» входить цілих 5 компаній, які займаються наданням логістичних послуг: ТОВ «Джиар трансшипмент», ТОВ «Транс Кавказус Терміналс», ТОВ «Джоржія транзити», ТОВ «Джиар транзит лаин» і ТОВ «Реилвей проперти менеджмент». Загалом, лише в Україні залізниці не мали окремого підприємства, яке б надавало клієнтам експедиторські та логістичні послуги.