Китай планує збільшити обсяг вантажних перевезень з Європою в три рази.

Китай планує до 2020 року утричі збільшити обсяг перевезень вантажів залізничним транспортом по напрямку Китай-Європа. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Державного комітету з розвитку та реформ Китаю (National Development and Reform Commission (NDRC) People´s Republic of China).

У NDRC, обов'язками якого є планування та реалізація стратегій сталого розвитку національної економіки Китаю, представили план, згідно з яким до 2020 року по маршрутах, які з'єднують Китай та Європейський Союз, буде відправлено близько 5 тис. товарних поїздів. Для порівняння, у 2016 році по цьому напрямку проїхало 1,8 тис. поїздів з різними вантажами.

Заяву голови наглядової ради оператора залізничного маршруту Чунцин-Дуйсбург (Німеччина) Чжоу Шулин, для забезпечення запланованого темпу зростання залізничних перевезень, потрібно не лише збільшувати обсяги експорту та імпорту з ЄС, але й розвивати торговельні відносини з країнами, через які проходять маршрути "Економічного поясу шовкового шляху". Цей маршрут, який проходить через території Казахстану, Росії, Білорусі та Польщі, обслуговує компанія Yuxinou (Chongqing) Logistics.

Заявивши Чжоу Шулин, Китай намірений приділяти особливу увагу збільшенню імпорту з Європи. У 2011 році, коли залізничний маршрут тільки починав діяти, попит на європейські товари практично відсутній. Однак протягом останніх кількох років з ЄС помітно зросли поставки по залізниці розкішних легкових автомобілів та запчастин. Крім цього, компанія планує налагодити поставки пиломатеріалів з Північної Європи та Росії.

Логіст.Today нагадує, що спочатку залізничний маршрут Чунцин-Дуйсбург використовувався виключно для доставки електроніки (комп'ютери та периферія) з Китаю в Євросоюз, оскільки в Чунцине виробляється близько третини від світового обсягу комп'ютерної техніки. У 2013 році, після оголошення Китаєм запуску проєкту "Економічний пояс шовкового шляху", експортні поставки товарів по залізниці почали набирати популярність. Наслідком оголошеної керівництвом Китаю економічної політики стало розвиток експорту з інших внутрішніх регіонів країни. Зросли поставки машин, одягу та побутових товарів. Вже у 2016 році на долю комп'ютерної електроніки, що доставлялася з Чунцина в ЄС, припадало трохи більше половини загального обсягу залізничних перевезень.