Найбільший у світі контейнеровоз приєднався до флоту Maersk Line

Данський морський перевізник Maersk Line 11 квітня цього року прийняв поставку нового контейнеровоза, який на даний момент є найбільшим у своєму класі судном в світі. Про це повідомило інтернет-видання World Maritime News.

Корабель, який отримав назву Madrid Maersk, побудований Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) і є першим судном класу EEE Mark II у серії з 11 судів вмістом 20 568 TEU, замовлених ще у 2015 році.

Проект EEE Mark II є модифікованим варіантом контейнеровозів серії Triple-E, які постачала DSME для Maersk Line у період з 2013 року по 2015 рік. Порівняно з попередньою серією, нове судно може транспортувати на 12% більше контейнерів у трюмах і на палубі. Однією з змін є збільшення висоти корпусу, що дає можливість розміщувати під палубою 12 рядів контейнерів, що на один ряд більше, ніж у серії EEE. Madrid Maersk має валову вмістимість 196 тис. тонн, довжину 399 метрів і ширину 58,6 метрів.

Решту 10 судів серії EEE Mark II повинні приєднатися до флоту Maersk Line у період з квітня 2017 року по травень 2018 року. Нові контейнеровози будуть курсувати під данським прапором по маршрутах між Європою та Азією, і замінювати менш вмісткі судна компанії.

Загальна вартість контракту на будівництво 11 судів серії EEE Mark II складає $1,8 млрд.

Логист.Today нагадує, що попередній рекорд вмістимості належить судну MOL Triumph, яке ходить під прапором Маршаллових островів, і складає 20 150 TEU. Проте Madrid Maersk недовго залишиться рекордсменом у своєму класі. Samsung Heavy Industries завершує будівництво контейнеровоза вмістом 21 100 TEU і передасть його найближчим часом зареєстрованому на Бермудах і базуючомуся в Гонконзі конгломерату Orient Overseas (OOCL).