Новий транспортний коридор: Казахстан і Азербайджан освоюють транскаспійське напрямок

Казахстан і Азербайджан приступили до створення міждержавного логістичного підприємства. Як повідомили Логіст.Today у прес-службі НК «Казахстан темир жолы» (КТЖ, Залізниці Казахстану), 3 квітня 2017 року під час офіційного візиту президента Республіки Казахстан Нурсултана Назарбаєва відбулося підписання двох етапних договорів: Засновницького договору про створення спільного підприємства «Ferry Express Logistics» і Угоди про стратегічне співробітництво.

Засновницький договір був підписаний керівником АТ «НК «Қазақстан темір жолы» Канатом Алпысбаевим та головою ТОВ «Азербайджанське Каспійське морське пароплавство» Рауфом Велієвим. Спільне підприємство буде створено на базі казахської судноплавної компанії ТОО «KTZ Express Shipping» та азербайджанської компанії ТОВ «ACSC logistics».

Підписання угоди про створення СП «Ferry Express Logistics» дозволить зміцнити подальше співробітництво в галузі транспорту та логістики між Казахстаном і Азербайджаном, сприятиме розвитку Транскаспійського міжнародного транспортного коридору та допоможе збільшенню транзитних вантажопотоків з участю обох країн. Крім того, сторони домовились про створення єдиного комерційного оператора з морських перевезень, який буде керувати пароплавами та суховантажами на маршруті Курик (Актау) – Алят (Баку) – Курик (Актау).

Того ж дня керівник АТ «НК «Қазақстан темір жолы» Канат Алпысбаев і голова ЗАТ «Азербайджанські залізничні дороги» (ADY) Джавід Гурбанов підписали Угоду про стратегічне співробітництво з метою зміцнення двосторонніх відносин в галузі логістики та залізничного транспортного машинобудування. Згідно документу, Казахстан зобов'язується поставити в Азербайджан до 2020 року залізничну продукцію та забезпечити рухомим складом на суму не менше $500 млн. Також сторони до 2020 року намірені збільшити обсяг транспортування вантажів по Транскаспійському міжнародному транспортному маршруту до 300 тис. TEU на рік.

Логіст.Today нагадує, Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут є гілкою «Нового шовкового шляху», який дозволяє доставляти вантажі з Китаю в Європу об'їздом Росії. На даний момент учасниками міжнародного проекту є Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузія, Туреччина та Україна. За оцінками ADY по ТМТМ можливо пропускати до 100 поїздів на рік. Планується, що до 2020 року по ньому буде перевезено близько 300-400 тис. контейнерів, що дозволить Азербайджану заробити $600-700 тис. У довгостроковій перспективі Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут буде приносити близько $1 млрд.