Новий КПП на кордоні України-Угорщини знизить навантаження на КПП “Чоп-Захонь”.

Укравтодор розпочав розробку проекту автомагістралі, яка з'єднає українську трасу М-06/Є-50 Київ - Чоп з угорською М-3 Будапешт - Ньйредьгаза і у майбутньому стане основним коридором автомобільного сполучення між Україною та Угорщиною. Про це повідомили у прес-службі Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор).

За даними Укравтодору, будівництво траси значно спростить автомобільне сполучення між Україною та кількома країнами ЄС, при цьому буде знята частина навантаження з контрольно-пропускного пункту "Чоп - Захонь", на якому зараз велика кількість вантажних автоперевезень. Крім цього, буде вирішено багаторічне питання сполучення між Україною та Угорщиною.

На даний момент прийнято рішення про проходження нової автомагістралі біля села Дыйда, назву якому також присвятять контрольно-пропускному пункту. За заявою представників Укравтодору, проектні роботи нової автотраси до КПП "Дыйда" з українського боку планується завершити до кінця 2017 року.

Роботи з будівництва автомагістралі М-3 зараз на угорському боці призупинені біля населеного пункту Вашарошнамень, яке знаходиться за 20 км від кордону з Україною. Рішення про тимчасове припинення робіт викликане вибором українськими дорожниками оптимального варіанта проходження автотраси через кордон.

Нагадаємо, що цього року на кордоні України та Угорщини планується відкрити новий контрольно-пропускний пункт "Велика Паладь - Надьгодош", призначений значно спростити перетин кордону мешканцям прикордонних районів обох країн. Ремонт автодороги О-07-03-04 від селища Чепа до нового КПП, протяжністю 11,5 км, Укравтодор планує почати у найближчий час. З угорського боку роботи з будівництва під'їзду до контрольно-пропускного пункту вже завершились. Для скорочення часу перетину кордону представники українських і угорських прикордонних та митних служб будуть оформляти документи на спільному КПП.

Здається, чиновники від Укравтодору нарешті серйозно підійшли до ситуації, що склалася навколо пропускного пункту "Чоп". Вже не один рік він нагадує скоріше горловину пляшки, через постійно накопичуються на кордоні в очікуванні своєї черги вантажівок, ніж на нормально працюючий прикордонний перехід. Перевізникам залишається лише сподіватися, що будівельні роботи з прокладання траси і обладнання нового КПП "Дыйда" будуть проходити, як прийнято в Європі, а не з одним місцем, як прийнято в нашій країні.