У Франції вже виписали понад 50 штрафів водіям вантажівок з Чехії за низьку зарплату (нижче, ніж французька "мінімалка"). В Німеччині також оштрафували першого чеського водія, сума штрафу склала 2 500 євро. Про це повідомив чеський портал iDNES.cz.
Транспортні компанії вимагають від Євросоюзу зміни закону і акцентують увагу на бездіяльності Європейської комісії. Вона поки що ніяк не відреагувала на ситуацію у Франції та Німеччині. Причина, чому так відбувається, полягає в бажанні захистити західноєвропейський ринок перевезень вантажів.
Перевізникам з постсоціалістичних країн складно дотриматися законодавства Франції та Німеччини, яке передбачає оплату праці водіїв строго визначеного рівня, в декілька разів перевищуючого зарплати польських та чеських водіїв дальнобойщиків. Є і інші відмінності: наприклад, у Франції у транспортної компанії повинен бути свій представник (мінімум на 1,5 роки), навіть якщо перевізник планує поїхати туди лише один раз.
З недавніх пір французи строго припиняють демпінгуючих перевізників: штраф для водіїв, у яких немає довідки про зарплату, складає 135 євро. Оплачують його роботодавці. У Німеччині більш жорсткі правила – штраф складає 2 500 євро. Також, наприклад, в Австрії навіть почали вимагати, щоб перевізник заздалегідь повідомляв про відправлення фури. Дотриматися всіх цих умов східноєвропейським компаніям складно, а іноді – неможливо.
У Брюсселі зараз обговорюють загальноєвропейський законопроект, який би стосувався відправлення співробітників у закордонні командировки. Він буде безпосередньо пов'язаний з водіями вантажівок і умовами їх роботи. Два роки тому Єврокомісія почала судові процедури з Німеччиною через питання про мінімальні зарплати, але поки що це справа так і не завершилася.