Чи чекає Україну дорога американського якості?

Міністерство інфраструктури України (МІУ) розглядає питання щодо масштабної будівництва бетонних доріг. Про це на брифінгу, що відбувся 1 березня 2017 року, повідомив глава відомства Володимир Омелян. За його словами, вже відбулися попередні консультації з представниками вітчизняної промисловості, включаючи виробників бетону.

Насправді питання будівництва доріг з бетону обговорюється в українській пресі з весни 2015 року. Тоді колишній керівник відділу стратегічного розвитку дорожнього ринку та автомобільних перевезень МІУ Роман Хміль заявив про початок робіт над проєктом будівництва 300 кілометрового відрізка дороги Херсон – Миколаїв – Кіровоград. Тоді він розповів, що при будівництві буде використовуватися досвід будівництва бетонних доріг в США. Але час йде, а далі від говорінь справи так і не рухнулися. Логіст.Today вирішив розібратися, що таке бетонні дороги, і які переваги і недоліки вони мають.

Почнемо з довідки. Лідером за кількістю бетонних доріг є США, де вони становлять приблизно 60% від загальної протяжності. Перша американська «бетонка» була прокладена в 1930 році в штаті Індіана. Активна будівництво бетонних доріг розпочалося на початку 50-х років минулого століття. Згідно вимог Міністерства Транспорту США (U.S. Department Of Transportation (US DOT)), дороги категорій Interstate Highways (індекс I), US Highways (індекс US) повинні виконуватися з бетону. При цьому для різних регіонів технології будівництва шосе трохи відрізняються. Справа в тому, що DOT кожного штату враховує кліматичні особливості, сейсмічну обстановку, наявність боліт тощо і вносить необхідні зміни в технологію.

... (продовження в оригіналі)