Новий контейнерний термінал в Одесі чекає інвестицій з Німеччини.

Адміністрація морських портів України заручилась підтримкою Федерального уряду Німеччини, що дозволить завершити будівництво контейнерного терміналу на Карантинному молу. Про це Логіст.Тодей повідомили у прес-службі Міністерства інфраструктури України (МІУ).

Федеральне Міністерство транспорту та цифрової інфраструктури Німеччини вивчає можливість надання гарантій федерального уряду на виділення кредиту німецьким державним банком KfW для фінансування робіт з завершення будівництва контейнерного терміналу на Карантинному молу Одеського морського порту, уточнили в МІУ.

28 лютого будівельну ділянку компанії "Контейнерний термінал Одеса", де зараз ведуться роботи, відвідав секретар Федерального Міністерства транспорту та цифрової інфраструктури Німеччини Райнер Бомба. Під час свого візиту він обговорив з керівником Адміністрації морських портів України (АМПУ) Райвісом Вецкагансом хід проведення робіт.

"Незважаючи на існуючі затримки за термінами будівництва об'єкту, проект контейнерного терміналу є пріоритетом для АМПУ. Ця ініціатива внесена в фінансовий план, і після затвердження деталей проекту ми негайно приступимо до продовження робіт з будівництва волноламу", - підкреслив Вецкаганс.

Райнер Бомба в свою чергу вказав на готовність Федерального уряду Німеччини не лише сприяти в привертанні кредиту KfW, але і забезпечити технічну експертизу проектних рішень.

Очікуваний обсяг фінансових вкладень в проект, які дозволять завершити будівництво волноламу і провести роботи з поглиблення акваторії порту в районі нового терміналу на даний момент становить близько 1,2 мільярда гривень, що еквівалентно 40 мільйонам євро.

Компанія "Контейнерний Термінал Одеса" (ДП "КТО") є дочірнім підприємством HHLA International GmbH і входить до групи провідного в Європі логістичного холдингу HHLA AG (м. Гамбург).

Нагадаємо, що проектна пропускна спроможність нового терміналу в Одеському порту становить 600 000 TEU на рік. Під терміналом на Карантинному молу виділена площа 19,3 гектара, що дає можливість виділити під складські площі для контейнерів 112 400 квадратних метрів. На об'єкті розташовані два причали загальною довжиною 650 метрів, здатні приймати судна з осадкою 14 метрів. Термінал оснащений всією необхідною транспортною інфраструктурою, яка включає автомобільні та залізничні під'їздні шляхи. У 2014 році контейнерний термінал на Карантинному молу був запущений у тестовому режимі. У 2016 році через новий термінал було пропущено близько 40% вантажообігу, обробленого ДП "КТО". За останні сім років компанія сплатила до бюджету України понад 1 мільярд гривень.

Завершення даного об'єкта призведе до значного збільшення вантажообігу Одеського порту і, як наслідок, поповнення бюджету країни, появи нових робочих місць та збільшення прибутків перевізників.