«Укрзализныця» предложила бизнесу предоставить собственные расчеты базового тарифа на грузовые перевозки. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы ПАО «Укрзализныця» (УЗ), опубликованном на отраслевом портале «Магистраль».

На состоявшейся в головном офисе «Укрзализныци» в Киеве встрече с представителями предприятий горно-металлургического комплекса (ГМК) Украины руководство железнодорожного перевозчика предложило бизнесменам дать свои расчеты базового тарифа на грузовые перевозки.

Как заявил глава «Укрзализныци» Евгений Кравцов, целью компании является введение эффективной и качественной системы тарифообразования на определенную перспективу, хотя бы на ближайшие три-пять лет. Система должна быть максимально объективной и не привязана к текущей деятельности компании.

«В вопросе тарифной политики мы предлагаем исходить из объективных факторов, в частности базироваться на тех средствах, которые необходимы для восстановления всей железнодорожной инфраструктуры в течение всего срока эксплуатации тягового подвижного состава, пути, других основных средств»

Глава правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов

При этом руководство компании отметило, что всем участникам перевозочного процесса сегодня следует учитывать историческую изношенность инфраструктуры и тягового подвижного состава «Укрзализныци». Вследствие чего, только себестоимости перевозок сегодня недостаточно, чтобы строить новую инфраструктуру и обновлять парк тяги. УЗ необходимы средства для обновления основных средств: тягового подвижного состава, железнодорожного полотна – в течение всего срока его нормативной эксплуатации. Это именно то решение, которое позволит компании удовлетворять потребности бизнеса в услугах по перевозке.

В свою очередь взвешенные, обоснованные, а главное, стабильные правила игры на рынке перевозок позволят грузовладельцам качественно планировать и организовывать свою работу. Поэтому компаниям, в данном случае представителям горно-металлургического комплекса, а также ассоциации «Укрметаллургпром», было предложено рассчитать и представить свой уровень тарифа, который, по их мнению, позволит «Укрзализныце» нормально и бесперебойно функционировать хотя бы в среднесрочной перспективе.

«Мы готовы рассмотреть аргументацию участников рынка, увидеть их расчеты, предложить свои цифры и оперативно выработать с бизнесом согласованную позицию по тарифообразования в отрасли»

Глава правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов


Логист.Today напоминает, что в марте текущего года руководство «Укрзализныци» заявляло о возможности принятия в качестве базового ориентира для индексации тарифов на внутренние железнодорожные грузовые перевозки в Украине индекс цен производителей (Producer Price Index, PPI).

В прогнозе социального и экономического развития Украины на 2019-2021 годы указано, что тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом, возможно, будут повышаться приблизительно на 25% ежегодно.