Бердянським зерновим трейдерам пропонуватимуть поділити відповідальність за стан доріг.

Влада Бердянська вже не перший рік намагається залучити зернових трейдерів до ремонту міських доріг, але всі зусилля поки що не принесли результатів. Про це повідомив портал pro.berdyansk.biz.

Вже декілька років дороги в Бердянську систематично руйнуються перевантаженими вантажівками, які доставляють зерно в порт. Влада міста регулярно проводила переговори з зерновими трейдерами та морським портом, який займається перевалкою зерна, стосовно спільного ремонту доріг. Однак до цього моменту взаєморозуміння не досягнуто і питання залишається відкритим.

Мер Бердянська Володимир Чепурний пояснив, що заборонити проїзд завантажених машин через місто немає можливості, оскільки в іншому випадку не зможе працювати морський порт, який є одним із градоутворюючих підприємств. Ускладнюється ситуація і тим, що виручені з підприємців штрафи надходять до держбюджету, і місцевим владам нічого не залишається для ремонту міських магістралей.

З настанням березня на дорогах міста знову з'явилися сорокатонні вантажівки, які рухаються по вулицях без дотримання швидкісного режиму, а вздовж бордюрів знову лежить зерно, в перемішку з кукурудзою. І це при тому, що в міській через вільно розвантаження машин з максимальною загальною масою 24 тонни.

Заступник мера Станіслав Лімарчук повідомив, що найближчим часом відбудуться чергові переговори з зерновими трейдерами. До списку вимог влад до підприємців входять наступні пункти:

- участь у ремонті міських доріг;

- рух вантажних машин лише в нічний час та по спеціально виділеним вулицям;

- дотримання швидкісного режиму.

Крім цього влади Бердянська планують встановити додаткові дорожні знаки, які допоможуть упорядкувати автомобільний рух у місті.

Логист.Today нагадує, що в Україні склалася парадоксальна ситуація. Перевізники вимагають від влади якісних доріг, при цьому не хочуть нічого робити, а в деяких випадках не бажають відновлювати завдані дорожній інфраструктурі ними ж самими пошкодження. Перевантажені машини руйнують дорожне покриття, а коли вводять габаритно-ваговий контроль, то перевізники обурюються через це, аргументуючи це тим, що їх бізнесу завдається шкода. Ми сподіваємося, що міські влади Бердянська все ж знайдуть спільну мову з зерновими трейдерами та займуться спільним ремонтом міських магістралей. Час вже зрозуміти, що для збереження хорошого стану доріг потрібно прикладати спільні зусилля і владі, і вантажоперевізникам, а споживче ставлення ні до чого доброго не призведе.