Які зміни потрібні українській митниці

Логіст.Today пропонує сімнадцятий випуск блогу ШоПоччі від Президента Асоціації міжнародних експедиторів України Віктора Берестенка, який присвячено змінам на митниці.

Чому зараз слід говорити про це? Мабуть тому, що саме реформування митниці серед першочергових запитів сучасного логістичного бізнесу. Транспортно-експедиторські компанії і так мають дуже напружений режим роботи за нинішніх умов. А коли до цього додається і бюрократія та корупція на митниці, їхня діяльність ще більше ускладнюється.

Що перешкоджає конструктивній роботі та розвитку митниці

[the_ad id="36405"]

Серед таких факторів Віктор Берестенко перераховує:
- відсутність однієї відповідальної особи, якій підпорядковувалася б система;
- постійні конкурси на вакантні посади, безліч «тимчасово виконуючих обов'язків» та нерозуміння, хто кому, зрештою, підкоряється;
- кругова порука, тотальна недовіра та періодичні гучні скандали.

Замість змінити ситуацію докорінно змінюють лише окремих уповноважених осіб. Зрештою, це веде до того, що система не трансформується, а лише змінюються бенефіціари від її недосконалості.

Змін немає, а бізнес страждає від цього

Чи стане митниця драйвером на шляху до євроінтеграції чи, навпаки, буде каменем спотикання на цій важливій дорозі? Поки потрібних змін немає, бізнес продовжує страждати. Щоб удосконалити митницю та зробити її діяльність комфортною для бізнесу, на думку Віктора Берестенка, має бути концептуальне розуміння двох речей. Насамперед, це бажаний кінцевий результат таких змін. І друге – шлях до нього.

Про це експерт докладніше розповідає у новому випуску блогу ШоПоччем, а всі бажаючі можуть його підтримати своїми переглядами, репостами, коментарями.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram