Як має виглядати компанія, що займається контейнерними перевезеннями, через 10 років: які компетенції варто розвивати, а які не мають майбутнього

Логіст.Today представляє статтю Президента Асоціації міжнародних експедиторів України Віктора Берестенка.

Транспортно-експедиторська сфера, в якій ми з вами крутимося, часом як білка в колесі, настільки динамічна, що логістичним компаніям доводиться опановувати нові компетенції. Умови, у яких галузь логістики функціонує, нестабільні та мінливі. Все частіше ми чуємо стосовно логістики абревіатуру VUCA.

Як охарактеризувати явище VUCA

Volatility, uncertainty, complexity, ambiguity (Нестабільність, невизначеність, труднощі, неоднозначність) – саме так трактується стан, у якому перебуває сфера логістики. І це не дивно, адже пандемія COVID-19 стала безпрецедентним явищем, яке значною мірою вплинуло на цей ринок.

Вантажопотоки почали падати, а їх перерозподіл похитнув звичний режим постачання. Перманентні коливання ставок фрахту також спричинили, щоб переконливо констатувати невизначеність у функціонуванні галузі. Багатьом великим логістичним компаніям довелося в екстреному режимі вносити корективи у свою діяльність та адаптувати її під нові реалії. При цьому частина дрібних компаній просто не витримала тиску нових умов і була змушена припинити діяльність.

Ця тривала ситуація стала прецедентом, прикладів якому не було раніше. Тому що як великим, так і дрібним гравцям ринку вантажоперевезень довелося вибудовувати нові моделі функціонування та реагування на виклики. Слід констатувати, що, на жаль, відсутність досвіду, на який можна було б спертися, зіграв злий жарт, який для багатьох завершився руйнуванням. Хтось навчився балансувати, а хтось – втратив бізнес.

Однак, ця тенденція та її аналітика дозволили зробити перші висновки, які надалі допоможуть рухатися вперед не наосліп, а з розумінням пріоритетів.

Толерантність до невизначеності

Щоб витримувати напругу «турбулентного» періоду та не зриватися у ризиковані рішення, слід виробити здорову толерантність до невизначеності. На важливості цієї навички акцентують багато сучасних психологів, які працюють у галузі бізнесу. Якщо ви володієте цією рисою, це допоможе краще вибудовувати курс своєї діяльності, адаптуватися до несподіваних змін на ринку і тримати в здоровому тонусі весь колектив. Я припускаю, що вироблення навички толерантності до невизначеності дасть нам усім можливість:

- відноситися до змін як до даності, реагувати на них спокійно та утримуватися від ризикованих рішень;

- бачити за проблемами нові можливості, які втрачають конкуренти, які не вміють справлятися з несподіваними змінами.

Важливо зрозуміти і прийняти той факт, що твереза, виважена реакція на мінливу динаміку ринку дасть набагато більше шансів на успіх.

Діджіталізація

Вміння працювати в режимі онлайн заощаджує наші з вами гроші. Серед базових, «побутових» питань – якісний сайт та присутність у соцмережах.

Але для нашої галузі, крім базових, також важливі «платформні рішення». Тут уже йдеться про спеціалізовані інструменти для логістичного бізнесу. Важливо розробити концепцію платформи надання онлайн-послуг. Раніше для забезпечення кожного логістичного процесу була потрібна окрема IT-система. Це ускладнювало роботу, вносило до неї плутанину. На сьогоднішній день актуальним є створення платформ, що складаються з необхідних функціональних модулів, що відповідають за такі напрямки:

- планування перевезень в автоматизованому режимі;

- Додаткові модулі, що сприяють поліпшенню роботи транспортної компанії.

Одним словом, оптимізація роботи та подальше скорочення витрат є важливими векторами у діяльності сучасної логістичної компанії.

Диверсифікація компетенцій, створення нових продуктів, колаборація

Як ніколи в епоху нестабільності важливе вміння систематизувати ресурси компанії та максимально грамотно провести їхню реструктуризацію. Навичка систематизації досвіду – добрий скілл, який дає можливість монетизувати знання та показати свою експертність. Не оминайте стороною можливість виступити спікером або модератором на профільному заході або написати статтю у профільне ЗМІ.

Співпраця національних експедиторів, наприклад, у форматі Асоціації – ще один значущий крок у розвиток сфери. Здатність співпрацювати – не просто гарне вміння. Це невід'ємна частина стратегії виживання на ринку експедиторських послуг. А ще можливість будувати кооперацію з іншими гравцями цього ринку так, щоб перешкоджати монополізації галузі.

Підсумки

Ситуація з пандемією COVID-19 та зміни у сфері логістики показали нам наочно: виживає той, хто вміє вибудовувати правильну тактику за умов невизначеності. Тут важливим є вміння кооперуватися, сегментувати послуги, шукати варіанти скорочення витрат на утримання компанії. Ті компанії, команди яких освоїли ці навички, і продовжують удосконалюватися – мають набагато більше шансів утриматися на плаву та бути успішними у найближчі 10 років.

У майбутньому на нас чекає багато складних питань. Чи працюватимуть транспортно-логістичні компанії офлайн чи все піде в хмарні технології? Чи продовжать транснаціональні компанії політику «експансії» свого впливу на ринку, розширюючи сфери послуг від морського фрахту до комплексних рішень щодо управління ланцюгами постачання вантажовласників?

Також незрозуміло, які події вразять світ у найближче десятиліття:
- Чи можна говорити про швидке закінчення пандемії?
- як вплине глобальне потепління ринку логістики?
- який результат матиме геополітичні протистояння між США, Заходом, Китаєм та Росією?
- які нові об'єднання на міжнародній арені зможуть з'явитися на тлі зростання геополітичного впливу Туреччини?

Список подібних питань дуже великий, і навряд чи ми можемо скласти прийнятний прогноз із цього приводу. Однак однозначно можна сказати, що компанії майбутнього - це ті, які створюють та реалізують новаторські продукти, створюють передумови колаборації, ведуть політику взаємозалежності та керуються підходом “win-win”, а також приділяють значну увагу корпоративній культурі організації та інвестуванню у розвиток колективу та кадрів .