Логістичні ризики та шляхи їх мінімізації. Що таке ризики?

RU UA

Що таке логістичні ризики?

У будь-якій комерційній діяльності завжди існує ризик збитків. І логістика, звичайно, не є винятком незалежно від того, чи є вона одним з етапів комерційної діяльності компанії (1PL), чи окремим бізнесом (2PL, 3PL, 4PL).

При цьому головним завданням логістики було і залишається мінімізація всіх можливих витрат при якісному (вчасно, з прийнятними допусками втрат тощо) забезпеченні вантажоперевезень.

У своїй роботі логісти можуть зіткнутися з:

- комерційними ризиками – порушенням термінів постачання вантажів, невиконанням фінансових зобов'язань однієї зі сторін логістичного ланцюжка тощо. Слід зазначити, що порушення термінів може бути викликане як об'єктивними чинниками (страйки, несприятливі погодні умови, початок воєнних дій), і нездатністю підрядника виконувати взяті він зобов'язання (відсутність оборотних засобів). З високою ймовірністю можна сказати, що невиконання фінансових зобов'язань однієї із сторін призведе до простою вантажу. Як наслідок, витрати, пов'язані з обслуговуванням цього простою, призведуть до значного підвищення вартості транспортування;

- господарсько-правовими – цивільною відповідальністю, що виникає внаслідок завдання шкоди фізичним чи юридичним особам у процесі логістичних дій, у тому числі й третій стороні. У цій категорії ризиків слід враховувати недбалість самих вантажовласників, які ігнорують вимоги підготовки вантажів до перевезення внаслідок бажання прискорити або здешевити його транспортування.

- ризиками, пов'язаними з низькою кваліфікацією контрагентів, задіяних у логістичному ланцюжку, які можуть призвести до втрати документів або їх затримки, виявлятися у недбалому ставленні до виконання своїх обов'язків та взятих на себе зобов'язань тощо. Слід розуміти, що будь-який комерційний вантаж, зазвичай, є невід'ємною частиною певного заздалегідь запланованого господарського процесу. Відповідно, збій в одній з ланок ланцюжка призведе до того, що порушиться робота всієї системи. Низька кваліфікація виконавців у логістичному ланцюжку або їхнє халатне ставлення до роботи неминуче призведуть до таких збоїв. У зв'язку з цим слід ретельно обирати підрядників;

- ризиками розкрадання, крадіжки чи навмисного псування вантажу, що перевозиться, враховуючи угон транспортного засобу. У разі, відповідальність здебільшого лежить на виконавця, який має вжити елементарні заходи безпеки під час перевезення чи термінальної обробці. Однак зі свого боку вантажовідправник також повинен слідувати здоровому глузду.

- технічними ризиками, пов'язаними з експлуатацією транспорту та технічних засобів, у більшості випадків призводять до зриву строків постачання та збільшення ймовірності інших ризиків. Несправність транспортних засобів тягне у себе простої, порушення термінів доставки вантажу, псування вантажу як наслідок, порушення домовленостей;

- екологічними ризиками – заподіянням шкоди навколишньому середовищу внаслідок порушень правил транспортування, несправності тари або аварії під час перевезення небезпечних вантажів. Порушення вимог до упаковки небезпечних вантажів або неправильне погодження під час перевезення негабаритних вантажів можуть призвести до тяжких екологічних наслідків;

- форс-мажорними ризиками, що характеризуються повною непередбачуваністю (втрата майна/вантажу внаслідок стихійного лиха або несприятливих умов транспортування). Найчастіше, через непередбачуваність ризиків цієї групи, підрядник знімає із себе відповідальність них. Необхідно враховувати цей факт та відповідним чином страхувати вантаж.

Також слід враховувати, що при транспортуванні вантажів можливе виникнення комплексних ризиків, які умовно можна поділити на пов'язані та непов'язані. Наприклад, при здійсненні мультимодальних перевезень існує можливість виникнення на різних етапах ризиків, які жодним чином не пов'язані один з одним. В іншому випадку, виникнення одного ризику спричиняє появу іншого. Як приклад можна розглянути ситуацію, коли низька кваліфікація підрядника може призвести до появи комерційного ризику (порушення умов поставки).

Щоб уникнути або мінімізувати можливі ризики, логіст повинен оцінювати, прогнозувати і, головне, керувати ними. Для оцінок та прогнозів достатньо представляти логістичну ланцюжок і мати базовий досвід, щоб розуміти, де і коли щось може піти не так.

Управління ризиками логістичної системи більш глобальне і включає наступні етапи:

- Виявлення ризику;

- оцінку ризику та визначення можливої ​​шкоди;

- вибір заходів та методів управління ризиком;

- контроль та можливе усунення ризику;

- Фінансування ризику;

- Оцінку отриманих результатів.

Уміння керувати потенційними ризиками є для логіста настільки ж важливим, як і вміння забезпечувати сам процес транспортування вантажу з точки А до точки Б. При цьому, зниження ризиків до прийнятного рівня дозволяє суттєво знизити витрати на транспортування, уникаючи непередбачених простоїв та штрафних санкцій за невиконання умов постачання.

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK