Розробник електровантажівки з Кривого Рогу перекваліфікувався на баггі для ЗСУ

RU UA


Житель Кривого Рогу Віталій Бризгалов – розробник електричної вантажівки Coolon – перекваліфікувався і тепер допомагає українським воїнам, випускаючи баггі для ЗСУ. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом LIGA.net.

Після численних запитів із передовою про те, що військовим необхідні американські баггі, Віталій Бризгалов вивчив це питання і вирішив призупинити роботу над власним стартапом електровантажівки, погодившись допомогти з кресленнями та проектуванням баггів.

Команда два тижні вивчала, як виробляються такі авто. Для початку було сконструйовано один тестовий автомобіль. Але, як виявилося, ніхто з українських виробників не був готовий братися за таке виробництво. Тож Віталій зі своєю командою вирішив збирати машини для армії самостійно. Першу зібрану ще у травні машину віддали на потреби місцевої тероборони. Нині у команді 12 осіб, які до кінця тижня розраховують зібрати вже 19-й автомобіль.

Спочатку баггі хотіли назвати CTRL Z – комбінація клавіш на комп'ютері для скасування дії. Або, як жартують виробники – "скасування русні". Але все ж таки вирішили залишити назву Control Coolon.

Для реалізації ідеї знадобилася фінансова допомога інвесторів. А у відповідь на фінансову підтримку баггі-проекту розробник запропонував акції майбутнього проекту Coolon. Таким чином, команді вдалося зібрати близько $20 тис.

Так, розробники викуповують за ці гроші уживані авто, повністю перебирають, змінюють пошкоджені деталі та "перетравлюють" їх на баггі. За собівартістю одна машина виходить десь 80 тис. грн. Це в чотири-п'ять разів дешевше за європейські та американські зразки.

Після перемоги України Віталій Бризгалов має намір повернутися до роботи над електровантажівкою.

Логіст.Today нагадує, Віталій Бризгалов розробив усі елементи електровантажівки Coolоn власними силами. Відео тестів електричної вантажівки було опубліковано у лютому цього року.

Випробування прототипу Coolоn проходили за будь-якої погоди. Паралельно розробники відпрацьовували та вдосконалювали технології, проводили підготовку до сертифікації електровантажівки.

Планувалося, що в серію електрична вантажівка Coolоn відправиться вже цього року. Почавши із двох тисяч автомобілів на рік, компанія планує протягом трьох років збільшити тираж до 20 тис. легких комерційних автомобілів. Вартість Coolоn – $16 тис.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
1 Коментар
старі
Нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Леонід
Леонід
17 днів тому

А потім усі шукатимуть коригувальника. Ну можна все робити «тихенько»?

Цікаве

RU UK