Проблеми литовським виробникам зерна створює російський, а чи не український експорт агропродукції. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлень, опублікованого на порталі LRT.lt.
З середини березня Литва заявляє, що посилить контроль за зерном, що ввозиться з РФ, але не прагнутиме повністю заборонити його імпорт. Тоді Сейм на весняній сесії розпочне розгляд питання про тимчасову заборону на ввезення російської чи білоруської сільгосппродукції. За словами зерноводів, до Литви надходить мало українського зерна. Литовські хлібороби також кажуть, що найбільшою проблемою для них є не українське, а російське зерно, яке у величезній кількості надходить до Євросоюзу.
«Це вражаючі цифри, лише через Латвію та Литву у 2023 році пройшло чи залишилося у Латвії та Литві разом понад 3 млн тонн російського зерна. Загалом із РФ на ринок ЄС було імпортовано 12 млн тонн зерна»
Аушріс Маціяускас, голова Асоціації виробників зерна
За його словами, російське зерно знижує ціни у всьому Євросоюзі. Росіяни навмисно демпінгують, щоб спричинити хаос в аграрному секторі. І їм це вдається. Глава асоціації каже, що Єврокомісії має інструменти для контролю цього процесу.
«Є регламент, який дозволяє ЄС у разі виникнення надзвичайної ситуації втрутитися на ринок та почати закуповувати продукти харчування, ціни на які різко падають, у цьому випадку він міг би закуповувати українське зерно на території України і тим самим стабілізувати ситуацію на ринку».
Аушріс Маціяускас, голова Асоціації виробників зерна
За підрахунками зернопереробників, минулого року до Литви було імпортовано близько 50 тис. тонн українського зерна, що значно менше ніж до війни. Переробники, як і хлібороби, стверджують, що проблема не в цьому зерні, а російському.
«Європейці минулого року купили російські продукти харчування на два мільярди євро. Іранський безпілотник «Шахед» коштує близько 200 тис., тому якщо провести арифметику, то вийде, що європейці, хоч і використовують російське виробництво, купили всі безпілотники «Шахед», які РФ запускає і запускатиме в Україні».
Гедрюс Сурпліс, член фракції «Зелені у Сеймі» (LVŽS)
Парламентарій каже, що уряд діє нерішуче, коли йдеться про перевезення російської продукції. За його словами, жорсткі вимоги до цього виробництва мали запровадити вже давно.
Мінсільгосп Литви ухвалив рішення з 14 березня зупинити та перевірити всі зернові вантажі, що ввозяться з РФ та інших країн підвищеного ризику. Деякі члени Сейму пропонують тимчасово заборонити ввезення до Литви російської чи білоруської сільгосппродукції. Ініціатор поправок, голова комісії Сейму у сільських справах, каже, що мета – не допустити влучення зерна з РФ та РБ до Литви та Польщі.
Логіст.Today нагадує, що польські фермери продовжують блокаду головної автомагістралі на колишньому прикордонному пункті Кальварія-Будзіско на литовсько-польському кордоні, яку розпочали минулої п'ятниці.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Перевірки вантажів на польсько-литовському кордоні не виявили суттєвих порушень».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Фінляндія заарештувала близько 900 російських вантажних вагонів
Апеляційні суди визнали правомірними постанови «Укртрансбезпеки» щодо переваги вантажу, що ділиться.
У Латвії не підтримують рішення ЄС про перехід на європейську ширину залізничної колії
