Калінінградська область вичерпала ліміти на перевезення низки товарів – окремі види заліза, сталі, нафти та нафтопродуктів, добрив, антифриз, лісоматеріали – залізницею через Литву. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення опублікованого на порталі РЖД-ПАРТНЕР.
Транзит товарів, що потрапили під санкції, з основної території РФ до Калінінграда і назад через ЄС обмежений лімітами. Як пояснив губернатор Калінінградської області Антон Алиханов, Євросоюз враховує, чи відповідає обсяг перевезень середньому арифметичному обсягу привезених у регіон товарів залізницею протягом 2019, 2020 та 2021 років, розраховуючи середні обсяги кожного виду товарів окремо на календарний рік.
[the_ad id="36405"]
«Цей розрахунок не враховує взагалі жодних вантажів, які перевозилися автомобільним транспортом до того моменту, як вводилися санкційні обмеження. За оперативними даними наших митних органів, автотранспортом у 2021 році в область з основної території РФ було ввезено близько 400 тис. тонн вантажів, які потрапили під обмеження санкцій. З нашої території було вивезено близько 100 тис. тонн вантажів. Тобто, це півмільйона тонн вантажів. Ми його не можемо перевозити навіть залізничним транспортом, хоч європейці бачать цей транзит у своїй статистиці. Але з якоїсь причини вони не дозволяють перевезти ці товари залізничним транспортом, хоч дозволили залізничний транзит»
Антон Аліханов
Логіст.Today нагадує, що керівництво литовського "Шяуляй банку" (Siauliu Bank), який обслуговує весь калінінградський транзит, вирішило припинити операції з РФ. У відповідь губернатор Калінінградської області Антон Алиханов допустив зупинку транзиту через Литву з 1 вересня.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «У Калінінграді чекають заборони на транзит і продовжують погрожувати Литві та ЄК».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
«Зведення з кордону» 31 січня 2023 року станом на 14:20 (по Києву)
«Зведення з кордону» 19 серпня 2019 року станом на 09.00 (по Києву)
Румунія: відновлюються роботи з ремонту мостів через Дунай на трасі А2
