На думку МІУ, новий пакет санкцій ЄС містить лазівки, які дозволять перевізникам із РФ та РБ обходити обмеження. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).
Єврокомісія (ЄК) запровадила нові санкції щодо країни-агресора, відповідно до яких весь зареєстрований у РФ та РБ вантажний транспорт зобов'язаний залишити територію ЄС до 16 квітня. Вжиті заходи мають вдарити по економіці окупанта. Однак у МІУ заявили, що в документі є низка винятків, які дають змогу для обходу санкції.
«Міністерство інфраструктури зазначає, що попри повне право країн-членів ЄС робити винятки, Україна розраховує на усвідомлення наслідків непослідовності санкцій. Цивілізована Європа має нарешті позбутися залежності від російських та білоруських товарів. І, нарешті, припинити фінансування війни в Україні»
Повідомлення МІУ
У рішенні ЄК зазначено, що країни-члени ЄС можуть на свій розсуд дозволити підприємствам РФ та РБ транспортування окремих категорій вантажів, до яких належать:
- природний газ та нафту, включаючи продукти нафтопереробки, а також титан, алюміній, мідь, нікель, паладій та залізну руду;
- фармацевтична, медична, сільськогосподарська та харчова продукція, включаючи пшеницю та добрива;
- Гуманітарні вантажі;
- окремо передбачена можливість виробляти винятки для російських компаній у вивезенні та передачі культурних цінностей, що надаються у тимчасове користування.
«Економічні наслідки санкцій мають бути пропорційними втратам, які РФ завдала українським та європейським споживачам внаслідок знищеної інфраструктури – тисяч кілометрів доріг, залізничні станцій, аеропорти та заблоковані морські порти. Наразі ті вантажі, які не можуть вивозитися з українських портів, поставлятимуться до ЄС автомобільним та залізничним транспортом. Витрати на будівництво нових логістичних маршрутів становитимуть мільярди. Йдеться не лише про втрати України, а й про країни Європи. Адже, щоб прийняти ці вантажі, країни-члени ЄС мають підготувати свою інфраструктуру складів, митних пунктів, роботи санітарних служб тощо».
Повідомлення МІУ
В інфраструктурному відомстві зазначили, що низка країн ЄС займають нейтральну позицію та утримуються від прямого звинувачення РФ в агресії проти України. Відповідно такі країни з високою ймовірністю скористаються цими винятками і знову дозволять агресору заробляти на європейських ринках, щоб продовжувати свої злочини на території України. Навіть якщо повністю виключити можливість фальсифікацій товарно-транспортних та митних накладних, перерахований вище список товарів-виключень все ще залишає РФ і РБ величезні можливості для заробітку.
[the_ad id="36405"]
У МВС також заявили, що наявні винятки залишають відкритими можливості для великого бізнесу в ЄС повернутися до звичних економічних зв'язків із РФ. Виходячи з того, що п'ятий пакет санкцій був прийнятий ЄК у відповідь на військові злочини РФ, зокрема через масові вбивства громадянських українців у Бучі та інших населених пунктах, незрозуміла доцільність напівзаходів, що залишають величезний простір для обходу санкцій. Така позиція партнерів не виглядає послідовною та логічною.
Логіст.Today нагадує, що 5 квітня Європейська Рада анонсувала п'ятий пакет санкцій проти РФ.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Заборона для операторів дорожнього транспорту та закриті порти: які санкції затвердив Євросоюз щодо РФ».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Україна налагодила виробництво електровантажівок для Євросоюзу
Польські інспектори ITD виловили відразу дві вантажівки, оснащені тахографами з незаконним ПЗ
РЖД: понад 150 тис. вагонів, що простоюють, створюють хаос на залізничній мережі
